Contrôles Et Opérations Précédant L'installation De L'automatisme Contrôles Sur Le Portail; Vérifi Cation Des Composants De L'automatisme - FGMatic PH Instructions Pour L'installation

3. CONTROLES ET OPERATIONS PRECEDANT L'INSTALLATION DE L'AUTOMATISME
3.0 CONTROLES SUR LE PORTAIL
• Avant de procéder au montage défi nitif, vérifi er que les vantaux sont en bonne condition et qu'ils ne sont pas
endommagés ou cassés.
• Vérifi er que le mouvement des vantaux est uniforme et que les charnières correspondantes n'ont pas de jeu et
ne frottent pas.
Dans le cas contraire, réparer les charnières de façon à ce que les vantaux peuvent être actionnés à la main ou,
dans le pire des cas, remplacer les charnières.
• Vérifi er que les vantaux sont "à plomb" (parfaitement stables dans tout point de rotation) (B1B). Avec vantaux
complètement fermés, contrôler qu'ils coïncident de manière uniforme tout au long de leur hauteur.
• A l'aide d'un dynamomètre, vérifi er que l'effort d'ouverture et de fermeture calculé à l'extrémité du vantail, ne
dépasse pas 15 kg (147 N).
Avant de défi nir le positionnement des pattes de fi xation, il faut:
• Choisir la position la plus appropriée, sur le vantail, pour positionner en hauteur la patte antérieure de l'automatisme.
Si possible, placer cette patte à mi-hauteur sur le vantail. En général, la position optimale correspond toujours
à la zone du vantail la plus solide et moins sujette aux déformations. Si la structure du portail n'est pas dotée
d'une bande en profi lé, souder un support dans la zone de positionnement de la patte antérieure afi n de répartir
la charge sur une surface plus étendue (B1A).
• Vérifi er si la position choisie doit être renforcée. Répéter ce contrôle même sur les piliers soutenant les
vantaux.
B1A
3.1 VERIFICATION DES COMPOSANTS DE
L'AUTOMATISME
Vérifier que le sigle du modèle sur l'emballage de
l'automatisme correspond à celui indiqué sur la plaque
de l'automatisme lui-même (B3).
Avant de commencer le montage, vérifi er que l'emballage
contient tous les composants indiqués ci-après
qu'ils ne sont pas endommagés.
1 - Automatisme
2 - Carter de protection tige
3 - Couvercle carter de protection tige
4 - Patte arrière
5 - Bagues
6 - Fourche
7 - Goujon arrière
8 - Ecrou de sûreté
9 - Axe fourche
10 - Anneau de retenue Seeger
11 - Patte avant
12 - Rotule avec son écrou
13 - Anneau de retenue Seeger
14 - Condensateur
15 - Vis auto-taraudeuse
16 - Clé de déblocage
17 - Plaque pour patte arrière
A - Groupe fi xation avant complet
B - Groupe fi xation arrière complet
B1B
B3
(B4) et
B4
B
17
5
6
- 29 -
Opérations préliminaires
FIL À PIOMB
16
7 10 9
4
10
15
8
2
15
13
12
11
A
1
3
14