Husky HDC302000 Guide D'utilisation Et D'entretien page 67

Solución de problemas (continuación)
Problema Posible causa
□ El voltaje está bajo.
El motor zumba y
funciona con lentitud, o
□ Hay demasiados dispositivos en el
el motor no funciona en
absoluto.
□ Las conexiones eléctricas están flojas.
□ El interruptor de presión está fallando -
□ La válvula de retención está fallando.
□ La válvula de descarga del interruptor
□ Los condensadores del motor están
□ El motor está defectuoso.
□ Se está usando un cable de extensión.
□ No hay ventilación apropiada para el
El mecanismo de
reinicio se corta
reiteradamente, o el
disyuntor se dispara
□ Hay demasiados dispositivos en el
reiteradamente.
□ La entrada de aire está restringida.
□ Las conexiones eléctricas están flojas.
□ La presión de corte del interruptor de
□ La válvula de retención está fallando.
□ La válvula de descarga del interruptor
□ Los condensadores del motor están
□ El motor está defectuoso.
□ Se está usando un cable de extensión.
□ Hay fugas en las conexiones, la tubería
El tanque no conserva
la presión cuando
el compresor está
apagado y la válvula de
paso está cerrada.
□ La válvula de retención está desgas-
□ Revise que el tanque no tenga grietas
□ La válvula de retención está fallando.
El interruptor de presión
constantemente deja
salir aire de la válvula
de descarga.
Hay vibración excesiva. □ Los sujetadores de la bomba o el motor
□ Es necesario reemplazar la correa.
□ Es necesario alinear la correa.
mismo circuito.
los contactos no se cierran.
de presión está defectuosa.
defectuosos.
compresor de aire, o la temperatura de
la habitación es demasiado alta.
mismo circuito.
presión está configurada demasiado
alta.
de presión está defectuosa.
defectuosos.
del compresor o las tuberías fuera de
la unidad.
tada.
ni orificios.
están flojos.
Solución
□ Revise el voltaje de entrada. Debe ser de aproximadamente 120 voltios.
□ Dedique el circuito para uso exclusivo del compresor.
□ Revise todas las conexiones eléctricas.
□ Reemplace el interruptor de presión.
□ Reemplace la válvula de retención. No desarme la válvula
de retención con presión de aire en el tanque.
□ Reemplace la válvula de descarga.
□ Reemplace los condensadores.
□ Reemplace el motor.
□ No use un cable de extensión. Use una manguera de aire más
grande y de mayor diámetro.
□ Mueva el compresor a un área bien ventilada.
□ Dedique el circuito para uso exclusivo del compresor.
□ Limpie o reemplace el elemento del filtro de aire.
□ Revise todas las conexiones eléctricas.
□ Reemplace el interruptor de presión.
□ Reemplace la válvula de retención. No desarme la válvula
de retención con presión de aire en el tanque.
□ Reemplace la válvula de descarga.
□ Reemplace los condensadores.
□ Reemplace el motor.
□ No use un cable de extensión. Use una manguera de aire más
grande y de mayor diámetro.
□ Escuche para detectar fugas de aire. Aplique solución jabonosa
a todos los conectores y acoplamientos. Aparecerán burbujas en
donde haya fugas. Apriete o reemplace los conectores
o acoplamientos con fugas. Use sellador para tubería roscada.
□ Reemplace la válvula de retención. No desarme la válvula
de retención con presión de aire en el tanque.
□ Reemplace el tanque. Nunca trate de reparar un tanque dañado.
□ Reemplace la válvula de retención si la válvula de descarga en el
interruptor de presión libera presión continuamente cuando se
apague la unidad. No desarme la válvula de retención con presión
de aire en el tanque.
□ Apriete los sujetadores.
□ Reemplace la correa. Asegúrese de usar el tamaño correcto.
□ Alinee el volante y la polea.
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