Würth Master K 210 Traduction De La Notice Originale page 97

0701 221.book Seite 97 Mittwoch, 2. Juni 2010 1:38 13
âásti stroje
1 Spínaã
2 Tlakové potrubí
3 Agregát kompresoru
4 Sací filtr
5 Ruãní motorová ochrana
6 Odlehãovací ventil
7 Tlakov˘ spínaã
8 RukojeÈ
9 Plnicí hrdlo oleje / mûrka oleje
10 Vypou‰tûcí ‰roub oleje
11 Rychlospojka (regulovan˘ tlak)
12 Rychlospojka (neregulovan˘ tlak)
13 Manometr pracovního tlaku
14 Pojistn˘ ventil
15 Manometr tlaku v nádobû
16 Zpûtn˘ ventil
17 Nádoba
18 Tlumiã vibrací
19 Vypou‰tûcí kohout zkondenzované vody
20 Kola
21 Redukãní ventil
22 Závûs pro elektrick˘ kabel
Vyobrazené nebo popsané pfiíslu‰enství zãásti nepatfií
k objemu dodávky.
PouÏití
Stroj je urãen k vytváfiení stlaãeného
atmosférického vzduchu pro fiemeslné a
prÛmyslové úãely: k pouÏití jako pracovní
vzduch pro pohon náfiadí, jako foukací vzduch
napfi. pro lakování nebo jako ovládací vzduch
pro zafiízení a pfiípravky.
Za ‰kody pfii jiném neurãeném pouÏití ruãí
uÏivatel.
Ochrana stroje
– Nasávan˘ vzduch musí b˘t prost˘
agresivních a zápaln˘ch sloÏek.
– Pfied kaÏd˘m uvedením do provozu pomocí
mûrky oleje zkontrolujte stav oleje popfi. jej
doplÀte.
– VÏdy se doporuãuje pouÏít namísto
prodluÏovacího kabelu del‰í vedení vzduchu,
zejména u modelÛ K 290/K 410.
– ProdluÏovací kabely do 25 m musejí mít
2
prÛfiez 1,5 mm . Vût‰í délky vyÏadují
2
2,5 mm . Pfiíli‰ mal˘ prÛfiez vodiãe zpÛsobuje
pokles napûtí, ãímÏ není zaruãen spolehliv˘
rozbûh elektromotoru. Kabelové bubny musí
b˘t zcela odvinuté.
– Nikdy nevytahujte síÈovou zástrãku, zatímco
motor bûÏí. Po v˘padku síÈového napûtí stroj
vypnûte spínaãem 1 a pfii obnovení napûtí
znovu zapnûte.
– Nepfiekraãujte maximální dodávan˘ v˘kon
stroje (20 sepnutí za hodinu). Pfii pfietíÏení se
iniciuje tlakov˘ spínaã 7. Pfii pomûru ãasu
1 : 3 mezi pfiestávkou a provozem je stroj
optimálnû vytíÏen.
Funkce kompresoru
Stroje Würth konstrukãní fiady K 210, K 290 a
K 410 jsou kompresory s hnacím motorem
pfiímo pfiipojen˘m na pfiírubu kompresoru. Pfies
sací filtr 4, kter˘ slouÏí jako tlumiã hluku, se
nasává ãerstv˘ vzduch a ve válci se stlaãuje. V
hlavû válce zabudovan˘ ventil kompresoru fiídí
sání a vytlaãování vzduchu. Pfies tlakové
potrubí 2 a zpûtn˘ ventil 16 proudí tlakov˘
vzduch do tlakové nádoby.
Kompresor pracuje v pfieru‰ovaném provozu. Po
dosaÏení maximálního tlaku vypne tlakov˘
spínaã 7 kompresor a pfii sníÏení tlaku na ca.
8 bar (u K 210 ca. 6 bar) se znovu zapne.
97