Table des Matières
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BRD-2620
NE JAMAIS essayer d'atteindre toute ouverture alors que le
◆
moteur est en marche. Les pièces mobiles peuvent ne pas
être visibles à travers les ouvertures.
Vérifiez périodiquement les (conduits d'essence, l'évent du
réservoir, l'anneau scellant, le réservoir et le bouchon) afin de
détecter si il y a une fuite d'essence, surtout si l'appareil a été
échappé au sol. En cas de dommage ou de fuite, ne pas utiliser
l'unité, autrement des blessures personnelles graves ou des
dommages matériels pourraient se produire. Faire réparer
l'unité par un détaillant de service agréé avant de l'utiliser.
CONTRÔLE DES ÉMISSIONS
(ÉCHAPPEMENT/ÉVAPORATION)
Informations sur le contrôle des émissions CARB et
EPA
Le système de contrôle des
émissions pour le moteur est EM
(modification moteur) et, si du
second au dernier caractère de la
gamme de moteurs comporte un
«B», «C», «K», ou «T», sur
l'étiquette d'information de contrôle
des émissions, alors celui-ci sera
EM et TWC (convertisseur
catalytique 3 voies). Le système de contrôle des émissions du réservoir de
carburant/conduite de carburant est EVAP (émissions par évaporation). Les
émissions par évaporation pour les modèles de Californie s'appliquent
uniquement aux réservoirs de carburant et conduites de carburant.
Une étiquette de contrôle des
émissions est situé sur le moteur.
(Ceci n'est qu'un EXEMPLE
SEULEMENT, l'information sur
l'étiquette varie par FAMILLE de
moteur).
X7502343001
© 06/20 ECHO Inc.
CONTRÔLE DES ÉMISSIONS
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