Verificar a vela de ignição
– Utilize apenas a chave universal fornecida para remover ou instalar a vela de
ignição.
– O espaço entre os dois eléctrodos da vela de ignição deverá estar a 0,6-
0,7 mm. Se o espaço for demasiado largo ou estreito, regule-o. Se a vela de
ignição estiver entupida com carvão ou estiver suja, limpe-a rigorosamente
ou substitua-a.
PRECAUÇÃO: Nunca toque no conector da vela de ignição enquanto o motor
estiver a trabalhar (perigo de choque eléctrico de alta tensão).
Fornecimento de massa lubrificante para o eixo flexível
– Forneça massa lubrificante (Shell Alvania 2 ou equivalente) para o eixo
flexível a cada 50 horas.
(Lubrificação DOLMAR pode ser adquirida no seu revendedor DOLMAR.)
Para aplicar massa lubrificante, efectue os passos seguintes:
1. Retire os parafusos (A) e (B).
2. Retire a cabeça do eixo.
3. Retire o eixo flexível manualmente e aplique massa lubrificante.
Cabeça de sucção no depósito de combustível
– O filtro de combustível (1) da cabeça de sucção é utilizado para fornecer o
combustível requerido pelo carburador.
– Inspeccione visualmente o filtro de combustível com regularidade. Para
inspeccionar o filtro, abra a tampa do abastecedor de combustível, utilize
um gancho metálico e retire a cabeça de sucção pela abertura do depósito.
Substitua o filtro se tiver endurecido, se estiver particularmente sujo ou
entupido.
– Um fornecimento de combustível insuficiente poderá resultar no excesso
da velocidade máxima permissível. Logo, o filtro de combustível deve ser
substituído pelo menos trimestralmente para assegurar um fornecimento de
combustível satisfatório para o carburador.
Qualquer outro trabalho de manutenção ou ajuste que não esteja descrito neste manual deve ser efectuado apenas pelo centro de serviço
autorizado.
0,6 mm-0,7 mm
(0,024"-0,028")
(1)
105
(A)
(B)