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8.6.
Remplacement de la pompe fioul.
Débrancher le connecteur E (voir point 5.3.).
u
Fermer la vanne d'arrivée du fioul.
u
Débrancher les électrovannes AG.
u
Démonter la conduite d'alimentation fioul AD de la
u
ligne gicleur de la pompe fioul.
Démonter le flexible fioul d'aspiration AH puis le
u
flexible fioul de refoulement AI.
Dévisser les trois vis de fixation AJ à l'arrière de la
u
pompe fioul.
Retirer la pompe fioul avec l'accouplement en
u
plastique.
Mettre la nouvelle pompe fioul avec l'accouplement en
u
place.
Serrer les trois vis de fixation AJ à l'arrière de la
u
pompe.
Pour l'OEF 150 L EV monter sur la pompe les joints
u
cuivre AQ puis les raccords doubles AR.
Pour l'OCF/OPF 150L E(V) monter directement les
u
flexibles fournis sur la pompe.
Monter les flexibles fioul d'aspiration AH puis le flexible
u
fioul de refoulement AI sur la pompe fioul.
Monter la conduite d'alimentation fioul de la ligne
u
gicleur AD sur pompe fioul.
Brancher les 2 électrovannes AG.
u
Ouvrir la vanne d'arrivée du fioul.
u
Brancher le connecteur E de raccordement à la
u
chaudière
et
régler
(voir points 6.8. et 6.9.).
8.7.
Remplacement de la turbine.
Mettre le brûleur dans la position de maintenance
u
(voir point 6.2.).
Introduire la clé 6 pans par l'orifice AK en direction du
u
centre de la turbine.
Desserrer suffisamment la vis pointeau AL pour
u
extraire la turbine de l'arbre du moteur.
Avant le montage, graisser le siège de la turbine ou
u
l'arbre du moteur (nous conseillons l'utilisation d'un
arrache moyeu).
la
pression
pompe
i
Remarque : Vérifier la propreté du filtre placé
sur la tubulure d'aspiration entre le brûleur et la
citerne. Le nettoyer ou le remplacer, si
nécessaire.
Engager la turbine sur l'arbre du moteur jusqu'à la
u
rondelle de positionnement. Bien serrer la vis
pointeau AL.
i
Attention : Engager la turbine jusqu'à ce que la
partie inférieure de celle-ci soit au niveau de la
platine porte-composants, en s'assurant que la
turbine ne frotte pas.
Contrôler l'existence d'un voilage éventuel.
u
Mettre le brûleur en position de fonctionnement
u
(voir point 6.5.).
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