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ÉQUILIBRAGE DU DÉBIT D'AIR
ATTENTION
Si les flux d'air d'unités ne sont pas correctement équilibrés...
- l'unité peut ne pas fonctionner à sont efficacité maximum.
- les dommages de noyau de rétablissement de la chaleur peuvent se produire.
- l'utilisation d'unités pourrait causer la pression négative ou positive dans votre maison faisant entrer l'air froid ou tout autre
équipement combustible au "backdraft".
- l'unité pourrait pas dégivrer correctement.
PROCÉDURE D'ÉQUILIBRAGE À L'AIDE D'UN TUBE DE PITOT
TUBE DE PITOT
PROCÉDURE D'ÉQUILIBRAGE
La présente procédure permet d'équilibrer in situ un VRC à l'aide d'un
tube de Pitot. Il s'agit d'une procédure plus favorable lorsque les postes
de mesure des débits ne sont pas installés dans le réseau de conduits.
Elle doit être exécutée lorsque le VRC fonctionne à haute vitesse.
La première étape consiste à faire fonctionner à haute vitesse tous
les systèmes mécaniques ayant une influence sur le système de
ventilation, c'est-à-dire le VRC lui-même et, s'il y a lieu, une fournaise
à air pulsé ou un appareil de traitement d'air. Cette intervention a
pour but de fournir la pression maximale dont le VRC a besoin pour
offrir son plein rendement, et permet d'équilibrer l'appareil de façon
plus précise.
Percez un petit trou dans le conduit (environ 3/16 po) à trois pieds
au-dessous de tout coude et à un pied au-dessus de tout coude.
Il s'agit des distances recommandées, mais l'installation réelle peut
restreindre le nombre de conduits droits.
Le tube de Pitot doit être relié à un manomètre Magnehelic ou à un
autre type de manomètre capable d'indiquer de 0 à 0,25 po d'eau (de
0 à 62 Pa), de préférence jusqu'à trois chiffres de résolution. Le tube
provenant de la partie supérieure du tube de Pitot est relié au côté
haute pression du manomètre, tandis que celui provenant du côté est
relié au côté basse pression ou référence du manomètre.
Introduisez le tube de Pitot dans le conduit en pointant le bout dans le
débit d'air. Pour un équilibrage général, il suffit de déplacer le tube de
Pitot dans le conduit et de prendre une lecture moyenne ou une
lecture type. Répétez cette intervention sur l'autre conduit (amenée
ou retour). Déterminez dans lequel des conduits le débit d'air est le
plus élevé (selon les indications du manomètre). À l'aide du registre,
réduisez le débit d'air du conduit où il est plus élevé de sorte qu'il
corresponde à celui de l'autre conduit. Les débits doivent maintenant
Extérieur
Note : Les raccords de conduit peuvent être dif-
férents selon le modèle.
• Le procédé d'équilibrage se compose mesurer l'air d'échappement partant du système et l'air d'approvisionnement écrivant le système et
s'assurant que ces deux sont égales. Une déviation de 10% ou moins est acceptable. Dans ces cas-ci, on lui recommande d'avoir une plus grande
quantité d'air d'échappement que fournir l'air en tant qu'ainsi pour augmenter la température d'air d'approvisionnement.
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Placez le tube de Pitot à au moins 18 po du ventilateur ou des coudes.
être équilibrés. Le débit d'air réel peut être déterminé d'après
l'indication du manomètre. La valeur indiquée sur le manomètre
est désignée sous le nom de pression de vélocité. Le tube de Pitot
est accompagné d'un tableau sur lequel il est possible d'obtenir le
débit d'air équivalent à la pression de vélocité indiquée sur le
manomètre. Ce débit est exprimé en pieds par minute ou en
mètres par seconde. Pour déterminer le débit d'air réel, le débit
obtenu est multiplié par la superficie de la section transversale du
conduit mesuré.
Exemple, voici comment déterminer le débit d'air réel d'un conduit
de 6 po.
Le manomètre relié au tube de Pitot indique 0,025 pouce d'eau.
Selon le tableau, cette valeur correspond à 640 pieds par minute.
La superficie de la section transversale du conduit de 6 po
Le débit d'air équivaut donc à: 640 pi/min x 0,2 pi 2 -128 pi 3 /min
Pour votre commodité, voici la superficie de la section transversale
de certains conduits ronds communs :
DIAMÈTRE
DU CONDUIT (pouces)
5
6
7
La distance qui sépare un coude quelconque de l'endroit où les
lectures sont prises a une incidence sur la précision du débit d'air
indiquée. Il est possible d'augmenter la précision en faisant la
moyenne de plusieurs lectures comme l'indique la documentation
accompagnant le tube de Pitot.
Manomètre
Tube de
Magnehelic
Pitot
Tube de Pitot
Manomètre
Magnehelic
= [3.14 x (6 po /12) 2 /4
= 0,2 pi 2
SUPERFICIE DE LA SECTION
TRANSVERSALE (pieds carrés)
0,14
0,20
0,27
* Pour une lecture précise, le
tube de Pitot doit être placé à
au moins 12 po des coudes et
registres des ventilateurs.
* Un collant de calibrage est inc-
lus pour placer des ajuste-
ments d'équilibrage électro-
niques finis de système après
qu'il ait été équilibré.
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