Table des Matières
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Avant toute intervention, le professionnel doit effectuer les contrôles suivants :
• La chaudière et le brûleur sont-ils sous tension (voyant allumé, thermostat de sécurité enclenché) ?
• L'alimentation en fioul est-elle assurée ?
• La régulation ou le thermostat chaudière sont-ils en demande de chaleur ? (mettre en demande).
• Le circuit de fumées est-il en état de permettre une bonne combustion ? (Date du dernier nettoyage).
Défauts
Pas de tension.
Le brûleur ne
démarre pas.
Moteur défectueux.
Le moteur ne
Coffret de gestion du moteur modulant. (Défectueux).
démarre pas.
Roulements moteurs endommagés.
Bruits
mécaniques.
Frottement de la turbine.
Court-circuit des électrodes d'allumage.
Electrodes d'allumage trop espacées.
Electrodes encrassées, humides.
Absence d'arc
d'allumage.
Défaut de connexion des câbles des électrodes.
Isolant des électrodes d'allumage défectueux.
Câbles des électrodes d'allumage défectueux.
Transformateur défectueux.
Accouplement moteur/pompe endommagé.
Crépine, tuyauterie, ou couvercle de la pompe non étanches.
La pompe n'aspire
Inversion arrivée - départ fioul.
pas le fioul.
Vannes d'arrêt fermées.
Filtre ou crépine de cuve colmaté.
La pompe aspire de l'air.
Le piston est bloqué
Bruits de pompe.
La pompe tourne à vide.
Incidents de fonctionnement
Causes probables
OEN 160 LGV
Remède
Réarmer le thermostat.
Contrôler les fusibles et les interrupteurs.
Monter la consigne des thermostats ou
de la régulation (régler au-dessus de la
température de la chaudière).
Remplacer le moteur.
Remplacer le coffret de gestion du
moteur modulant
Remplacer le moteur.
Contrôler son positionnement.
Régler l'écartement des électrodes
d'allumage.
Régler l'écartement des électrodes
d'allumage.
Nettoyer ou remplacer les électrodes
d'allumage.
Vérifier les connexions.
Remplacer les électrodes.
Remplacer les câbles d'allumage.
Remplacer le transformateur d'allumage.
Remplacer l'accouplement.
Remplacer la crépine.
Resserrer les raccords ou le couvercle.
Changer le branchement.
Ouvrir les vannes.
Remplacer le filtre ou la crépine.
Vérifier l'étanchéité de la tubulure
d'aspiration
Mesurer le vacuum, ne pas dépasser
0.25 bar
Remplacer la pompe fioul
Nettoyer le filtre, voire la tubulure
d'aspiration.
Vérifier le bon dimensionnement des
tuyaux d'amenée du fioul, qu'il n'y a pas
de rétrécissement ou d'écrasement des
tuyaux ou que le fioul n'est pas trop froid.
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