La pompe est un modèle à engrenage auto-aspirant tournant à droite (vu de l'arbre) :
Elle intègre un filtre d'admission et un régulateur de pression fioul.
Elle est réglée pour un système bitube mais peut être convertie en système monotube.
Le système monotube est interdit dans certains pays. Se reporter à la législation en vigueur.
Purger soigneusement la pompe fioul lors de la mise en service.
Température ambiante (sous le capot)
Plage de pression du constructeur
Dépression max.
Entrée de pression max.
Débit aspiré de la pompe max. à 10 bar
La pompe est un modèle à engrenage auto-aspirant tournant à droite (vu de l'arbre) :
Elle intègre un filtre d'admission et un régulateur de pression fioul.
Elle est réglée pour un système bitube mais peut être convertie en système monotube.
Le système monotube est interdit dans certains pays. Se reporter à la législation en vigueur.
Purger soigneusement la pompe fioul lors de la mise en service.
Température ambiante (sous le capot)
Plage de pression du constructeur
Dépression max.
Entrée de pression max.
Débit aspiré de la pompe max. à 10 bar
Pompe fioul SUNTEC (AS 47)
1
Électrovanne
2
Prise de mesure manomètre (Pression)
3
Départ vers gicleur
4
Aspiration fioul
5
Retour fioul (Conversion bitube / monotube)
6
Filtre fioul
7
Prise de mesure vacuomètre (Dépression)
8
Vis de réglage pression pompe : de 9 bar à 15 bar
50°C
7 - 15 bar
0.35 bar
2 bar
45 l/h
Pompe fioul DANFOSS (BFP41 R3)
1
Électrovanne
2
Filtre fioul
3
Départ vers gicleur
4
Conversion bitube / monotube
5
Aspiration fioul
6
Retour fioul
7
Prise de mesure vacuomètre (Dépression)
8
Vis de réglage pression pompe : de 9 bar à 15 bar
9
Prise de mesure manomètre (Pression)
50°C
7 - 15 bar
0.35 bar
2 bar
45 l/h
OEN 250 LE - 108495E - 09/2007
9