Befüllen Mit Öl-Befülleinrichtung; Montage Des Motors - Cleco 35STH Série Manuel D'instructions

35STH
6.4 Befüllen mit Öl-Befülleinrichtung <A>
- Demontage der Verschlußschraube <89>.
- Ventilschraube <95> auf Min-Einstellung.
- Impuls-Einheit mit Hilfe der Injektionsspritze <B> mit ESSO
UNIVIS J26 vorfüllen.
1. Impuls-Einheit entsprechend Darstellung über die Schnellkupp-
lung anschließen.
2. Absperrorgan im Uhrzeigersinn schließen.
3. Versorgungsdruck ca. 5 bar anschließen.
4. Absperrorgan langsam ganz öffnen, bis das Manometer einen
Unterdruck von -0,95 bis -1 bar anzeigt.
5. Ca. 2 Minuten warten, bis sich die Anzahl der Vakuumblasen
deutlich verringert hat.
6. Absperrorgan langsam schließen. Das Manometer zeigt wieder
Atmosphärendruck an, fehlendes Öl wird in die Impuls-Einheit
gedrückt.
7. Den Vorgang 4. bis 6. wiederholen bis Blasenbildung bei anste-
hendem Unterdruck gegen Null läuft.
8. Impuls-Einheit abkuppeln und mit der Verschlußschraube <89>
verschließen.
- Sicherungsring <67 > abtriebsseitig entfernen.
- Ventilschraube <95> herausdrehen und mit Injektionsspritze die
dahinterliegende Abschaltkammer blasenfrei mit Öl füllen.
- Ventilschraube <95> wieder montieren.
- Sicherungsring <67> montieren.
Anmerkung: Kleinere Blasen, die bei hohem Unterdruck in der
Benetzungsschicht zwischen Öl und Materialien sichtbar
werden, stellen keine Undichtheit der Impulseinheit dar.
Das Befüllergebnis wird dadurch nicht negativ beein-
flusst.
Öl-Befülleinrichtung <A>
Schalldämpfer
Ultra-Vac
Öl: ESSO-UNIVIS J26
Bestell-Nr. 925715
Behälterinhalt ca. 150ml
Temperatur 20°±5°C
Absperrorgan
Luftanschluß 4,5-5,5 bar
<..> = Index von Ersatzteilen oder Vorrichtungen,
siehe 9. Ersatzteilliste und 10. Vorrichtungsbestelliste

6.5 Montage des Motors

Bei der Montage ist sorgfältig darauf zu achten, dass die
Teile in der Reihenfolge, wie in der Ersatzteilzeichnung
angegeben, zusammen gebaut werden.
- Abschalteinheit montieren.
- Montage der Luftabschaltteile in das Kopfstück <36>.
Ventilstößel <38> nicht beschädigen.
- Montage von Luftverteiler <26>.
- Umschaltknopf <16> mit Schraube <17> montieren.
- Montage der Triebwerksteile in das Gehäuse <56>.
- Verschrauben von Gehäuse <56> in das Kopfstück <36>.
Anziehmomente beachten! (11. Hinweise
- Montage der Getriebeteile.
- Verschrauben von Gewindering <60>
Anziehmomente beachten! (11. Hinweise
- Die Längenabstimmung des Ventilstößels <38> ist nach
7. Montagehinweis, Bild 8 durchzuführen.
Unterdruckmanometer
Befülleinheit <A1>
Schnellkupplung
Anschlußstück <A2>
(in komplett Öl-Befülleinrichtung <A> enthalten)
Impuls-Einheit <65>
Ventilschraube <95>
P1797E 06/04
)
)
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