1.2. Włączyć urządzenie za pomocą włącznika (2).
1.3. Aby zwiększyć wydajność akumulatora, po każdym zabiegu odsysania ustawić wyłącznik (2) w pozycji 0 (nawet
akumulator jest rozladowany). Miganie czerwonej kontrolki LED (1c) i generowanie sygnału dźwiękowego pod-
czas działania urządzenia sygnalizuje niski poziom naładowania akumulatora. W takim przypadku urządzenie
należy jak najszybciej podłączyć do zasilania.
UWAGA: co jakiś czas sprawdzaj stan baterii, przynajmniej raz w miesiącu, aby uniknąć konieczności korzy-
stania z urządzenia w sytuacji awaryjnej i nie obsługiwać wewnętrznego źródła energii, zaleca się ładowanie
baterii co najmniej raz na 3 miesiące ,
2.
Działanie i ładowanie przez przewód zapalniczki samochodowej (12V DC) lub zasilacz wielonapięciowy:
2.1. Przewód do zapalniczki (12V DC) (20):
2.1.1. Podłączyć zewnętrzne gniazdo (18) urządzenia z gniazdem zapalniczki za pomocą kabla zapalniczki (20).
Przed użyciem z wykorzystaniem przewodu do zapalniczki należy sprawdzić poziom naładowania akumulatora
pojazdu lub łodzi.
2.1.2. Włączyć urządzenie za pomocą włącznika (2); czynność ta jest sygnalizowana włączeniem się zielonej
kontrolki LED (1a). Urządzenie jest przeznaczone do naprzemiennego stosowania: 30 min ON / 30 min OFF.
2.2. Zasilacz wielonapięciowy (switching) (19).
2.2.1. Podłączyć to samo złącze do zewnętrznego gniazda (18) urządzenia. Włóż kabel zasilający do gniazdka
sieciowego odpowiadającego napięciu urządzenia Po zakończeniu korzystania z urządzenia wyciągnij wtyczkę z
gniazdka. Gniazdko musi znajdować się w miejscu zapewniającym sprawne odłączenie urządzenia od sieci elek-
trycznej. Jeżeli wtyczka przewodu zasilania nie jest dostosowana do gniazdka sieci elektrycznej, należy zwrócić
się do odsprzedawcy lub do autoryzowanego serwisu.
2.2.2. Powtórzyć czynności opisane w punkcie 2.1.2.
2.3. Ładowanie akumulatora wewnętrznej przez przewód zapalniczki samochodowej lub przez zasilacz wie-
lonapięciowy:
Przed użyciem z wykorzystaniem przewodu do zapalniczki należy sprawdzić poziom naładowania akumulatora
pojazdu lub łodzi.
2.3.1. Aby naładować baterię, podłączyć przewód zapalniczki lub zasilacz wielonapięciowy (19) do zewnętrz-
nego gniazda (18) urządzenia. Faza ładowania akumulatora wewnętrznej jest sygnalizowana włączeniem się
zielonej (1a) i żółtej (1b) kontrolki LED.
Czas pierwszego ładowania wynosi 24 godziny, a następnie 7 godzin (minimum) dla modelu P1611EM-20 i 4
godziny (minimum) dla modelu P1611EM-30.
FUNKCJE KONTROLEK LED
1a 1b 1c
WYMIANA AKUMULATORA
Aby wymienić akumulator, należy postępować zgodnie z zaleceniami podanymi na stronie 1. Odczepić, podnieść i
zdjąć pokrywę wnęki na akumulator na spodzie urządzenia (rys. 1, 2, 3). Wyjąć akumulator do wymiany i włożyć nową,
upewniając się, że łącznik znajduje się w odpowiednim położeniu (rys. 4, 4a). Założyć i zamknąć pokrywę wnęki aku-
mulatora (rys. 5, 6). Naładować baterię, postępując zgodnie z zasadami opisanymi w punkcie 2.3.1.
Zużyty akumulator należy wrzucić do specjalnego pojemnika lub przekazać do właściwego zakładu utylizacji odpa-
dów.
Zabrania się używania akumulatorów innych niż te, które przekazano wraz ze sprzętem medycznym. W razie koniecz-
ności skontaktować się z autoryzowanym serwisem FLAEM.
ZIELONA KONTROLKA LED (1a): jej włączenie sygnalizuje obecność zasilania ze-
wnętrznego (12 VDC), czyli podłączenie zasilacza switching do gniazda (18) urządze-
nia.
ŻÓŁTA KONTROLKA LED (1b): jej włączenie sygnalizuje, że akumulaor jest w trakcie
ładowania; jej wyłączenie sygnalizuje, że akumulator jest dotowy do użycia*.
Dotyczy tylko modelu P1611EM-30: migająca ŻÓŁTA KONTROLKA LED (1b) sygna-
lizuje, że akumulator nir jest podłączony i/lub jest nieprawidłowo podłączona do ob-
wodu (zob. rys. 4, 4a, 4b).
CZERWONA KONTROLKA LED (1c): migająca kontrolka i sygnał dźwiękowy sygna-
lizują niski poziom naładowania akumulatora i konieczność jej podłączenia do zasi-
lania.
*WAŻNE: aby naładować akumulator, włożyć wtyczkę zasilacza (12 VDC) do gniazda
(18) urządzenia.
67