Victron energy Smart Battery Protect 48/100 Installation

Installation
1. L'installation du Smart BatteryProtect (SBP) doit se faire dans un local bien aéré et à
proximité de la batterie (50 cm max., mais jamais au-dessus en raison des risques
d'émanation de gaz corrosifs !). Une chute de tension sur un câble long ou sous-
dimensionné entre le pôle positif de la batterie et le SBP peut entraîner un arrêt inattendu
du SBP.
2. Un fusible correctement dimensionné doit être inséré – conformément aux règlements
locaux – dans le câble entre la batterie et le SBP.
3. Utilisez un fil de 1,5 mm² (inclus) pour la connexion négative qui doit être raccordée
directement au pôle négatif de la batterie. Aucun autre équipement ne doit y être
raccordé.
4. Le SBP détectera automatiquement la tension du système après la connexion des pôles
positif et négatif à la batterie. Durant la détection de la tension, un écran à 7 segments
montre une série de clignotements entre la partie du haut ou du bas.
5. Ne connectez pas la sortie de la charge tant que le SBP n'a pas été entièrement
programmé.
6. Un interrupteur de marche/arrêt à distance peut être connecté à un connecteur avec
deux pôles (voir l'illustration 1) ou entre la broche 2-1 du connecteur à deux pôles et le
pôle positif de la batterie.
7. Un buzzer, un voyant LED ou un relais peut être connecté entre la sortie d'alarme et le
pôle positif de la batterie (voir illustration 1). Charge maximale sur sortie d'alarme : 50
mA (protection contre le court-circuit).
Évènements de déconnexion de charge et options de sortie d'alarme Mode Buzzer
ou LED (buzzer ou LED connectée à la sortie de l'alarme) :

En cas de sous-tension, une alarme continue démarrera au bout de 12 secondes. Le SBP
déconnectera la charge au bout de 90 secondes et l'alarme s'arrêtera.

En cas de surtension, la charge sera immédiatement déconnectée et une alarme
intermittente sera présente tant que le problème de surtension n'aura pas été réglé.
Mode Relais (relais connecté à la sortie d'alarme) :

En cas de sous-tension, le relais s'enclenchera au bout de 12 secondes. Le SBP
déconnectera la charge au bout de 90 secondes et le relais se dés enclenchera.

En cas de surtension, la charge sera immédiatement déconnectée et la sortie d'alarme
restera activée.
Mode Lithium-ion :

Connectez la sortie de déconnexion de la charge du BMS du VE.Bus à la broche 2-1.
La charge est immédiatement déconnectée lorsque la sortie de déconnexion de charge du
BMS du VE.Bus commute de « élevée » à « flottante » (du fait que la cellule de la batterie
soit sous-tension, surtension ou surchauffe). Les seuils de sous-tension et la sortie d'alarme
du SBP sont inactifs sous ce mode.
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