Table des Matières
Publicité
• Nettoyez les douilles d'écartement en nylon qui vont être placées avec les nouveaux couteaux
sur l'arbre.
Si vous remarquez que l'arbre présente de sérieuses traces d'usure aux endroits où les couteaux
sont placés, vous devez également remplacer l'arbre.
• Nettoyez également minutieusement l'arbre nu. Le cas échéant, utilisez un peu de papier-
émeri.
• Assurez-vous que les deux roulements ne présentent pas de jeu. En faisant tourner les
roulements, vous remarquerez vite s'ils émettent un léger bruit. Si c'est le cas, remplacez-les
avec les couteaux.
• Faites coulisser les nouveaux couteaux dans l'ordre correct sur le porte-lames.
• Assurez-vous que le tranchant des couteaux pointe dans la bonne direction (selon le sens de
rotation).
• Deux couteaux se suivant présentent toujours un décalage de 60° l'un par rapport à l'autre.
c. Pose du porte-lames
• Lorsque le porte-lames a été reconstitué, il peut être replacé dans le châssis. Les supports de
roulement doivent être adaptés à l'intérieur de la plaque du châssis.
• Les deux boulons de chaque support de roulement sont provisoirement posés sans être fixés
définitivement.
• Reposez la poulie de la courroie sur l'arbre. N'oubliez pas la bague et reposez toujours la
clavette dans l'arbre. Assurez-vous que le moyeu de la poulie se trouve toujours du côté de
l'extrémité de l'arbre.
• Avec le boulon central M10, vissez la poulie. Vous tendrez en même temps l'arbre dans son
ensemble.
• Faites à présent tourner le porte-lames. Si l'arbre continue à tourner sans s'arrêter
immédiatement, vous pouvez vissez fermement les supports de roulement. Si ce n'est pas
le cas, frappez d'abord avec un maillet en plastic de manière axiale sur l'extrémité de l'arbre
en faisant tourner ce dernier. Lorsque l'arbre tourne enfin librement, vous pouvez serrer les
supports de roulement.
• Posez finalement la courroie sur les poulies.
d. Exécution des contrôles et de la finition
• Contrôlez le réglage de la profondeur et réglez-le correctement (lisez § 11.4.4; pag. 34).
N'oubliez pas que les roues arrière doivent être montées dans le trou de fixation du milieu.
Les roues seront montées dans les trous les plus élevés pour permettre d'user les couteaux
jusqu'au bout.
• Contrôlez la tension de la courroie et réglez-la correctement (lisez § 11.5.5; pag. 41)
• Posez à nouveau le carter de protection de la courroie.
• Reposez le scarificateur sur ses quatre roues.
46
Publicité
Table des Matières
