Table des Matières
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• Serrez uniformément les deux écrous (M10) situés sous la
plaque du moteur jusqu'à ce que vous puissiez rappro-
cher les deux parties de la courroie jusqu'à un cm l'une
de l'autre en position tendue.
• Contrôlez l'alignement des deux poulies. Les poulies sont
alignées lorsqu'une latte maintenue contre les poulies
touche les quatre points indiqués.
• Réglez éventuellement l'alignement à l'aide des écrous
situés sous la plaque du moteur. La plaque du moteur
doit finalement se situer parallèlement au châssis. Veillez
à ce que la tension des courroies ne soit pas à nouveau
déréglée.
• Faites basculer le scarificateur en abaissant le guidon
jusqu'à même le sol.
• Resserrez à nouveau les deux contre-écrous (M10) situés
sous la machine.
• Posez le carter de protection de la courroie. Lorsque vous
reposez le carter de protection de la courroie, veillez à
ce que la poulie de la courroie ne touche pas le carter
lorsque les couteaux sont embrayés. Les rainures pra-
tiquées dans le carter offrent une certaine liberté pour
éviter un contact éventuel.
• Reposez le scarificateur sur ses quatre roues.
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