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Défaut
Nom
détecté
[Surcharge
OLC
Process]
[Surcharge
OLF
moteur]
[Perte 1
OPF1
phase mot.]
[Perte 3
OPF2
phases mot.]
[Surtension
OSF
réseau]
[Surchauffe
OtFL
LI6=PTC]
[Sonde
PtFL
LI6=PTC]
[Court-circuit
SCF1
mot.]
Cause probable
• Surcharge du process.
• Déclenchement par un courant moteur
excessif.
• Perte Ph.à la sortie du variateur.
• Moteur non connecté ou puissance moteur
trop faible.
• Contacteur aval ouvert.
• Instabilité instantanée du courant du
moteur.
• Tension réseau trop élevée.
• Alimentation principale perturbée.
• Surchauffe des sondes PTC au niveau de
l'entrée LI6.
• Ouverture ou court-circuit des sondes PTC
sur l'entrée LI6.
• Court-circuit ou mise à la terre au niveau de
la sortie du variateur.
• Vérifiez et supprimez la cause de la
surcharge.
• Vérifiez les paramètres de la fonction
[SURCHARGE PROCESS] (OLd-), page
279 du manuel constructeur.
• Vérifiez la protection thermique du moteur
et la charge du moteur. Laissez le temps au
moteur de refroidir avant de le redémarrer
• Vérifiez les connexions entre le variateur et
le moteur.
• Vérifiez les connexions entre le variateur et
le moteur.
• Si un contacteur de sortie est utilisé, réglez
le paramètre [Perte phase moteur] (OPL)
sur [Coup. aval] (OAC), page 263 du
manuel constructeur.
• Essai sur un moteur à faible puissance ou
sans moteur : en mode réglages d'usine, la
détection de perte de phase du moteur est
activée [Perte phase moteur] (OPL) = [Oui]
(YES). Pour contrôler le variateur dans un
environnement de test ou de maintenance,
sans avoir à utiliser un moteur de même
puissance que le variateur (en particulier
pour les variateurs de puissance élevée),
désactivez la détection de perte de phase
du moteur [Perte phase moteur] (OPL) =
[Non] (nO), voir les instructions données à
la page 263 du manuel constructeur.
• Vérifiez et optimisez les paramètres
suivants : [Compensation RI] (UFr) page
92 du manuel const, [Tension nom. mot.]
(UnS) et [Courant nom. mot.] (nCr) page 88
du manuel constructeur, puis effectuez un
[Auto-réglage] (tUn) page 89 manuel.
• Vérifiez la tension réseau.
• Vérifiez la charge et la taille du moteur.
• Vérifiez la ventilation du moteur.
• Laissez le moteur refroidir avant de le
redémarrer.
• Contrôlez le type et l'état des sondes PTC.
• Vérifiez les sondes PTC et leur câblage au
moteur ou au variateur.
• Vérifiez les câbles connectant le variateur
au moteur et l'isolation du moteur
• Réduire la fréquence de découpage.
• Ajouter des inductances en série avec le
moteur.
• Vérifiez les paramètres de la boucle de
vitesse (gain et stabilité)
• Augmentez [Temps redémarr.] (ttr), page
199 du manuel constructeur.
• Augmentez la fréquence de découpage.
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Solution
NT-508689-VFTM-IP20-210505
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