Unimec FG 33-06 Manuel D'utilisation page 5

Operazioni preliminari prima dell'uso.
Utilizzare guanti di protezione durante la preparazione e la messa in uso. Con tutti i dispositivi azionati idraulicamente è
ESTREMAMENTE IMPORTANTE che, prima di iniziare il lavoro, l'olio idraulico sia riscaldato. Durante la fase di riscaldamento
l'operatore dovrà verificare il corretto funzionamento della macchina o l'eventuale necessità di manutenzione. Ricordate : il principio
fondamentale su cui si basa l'idraulica è proprio lo scorrimento dell'olio. Se sentite un rumore stridente, significa che c'è un insufficiente
lubrificazione della pompa dovuta a cavitazione, spesso causata dalla presenza di un olio troppo denso e pesante.
NON AZIONATE ASSOLUTAMENTE una macchina in queste condizioni, SPENGETE SUBITO IL MOTORE, poichè si potrebbero verificare
seri danni alla pompa. - Verificare i vari livelli olio motore, olio idraulico.
rifornimento carburante in modo da evitare di dover interrompere il lavoro. - Accertarsi della perfetta visuale dal posto di guida e che siano ben
visibili le targhette monitrici e i vari dispositivi antinfortunistici.
grasso prima di salire sulla macchina. Questo manuale, le targhette sulla macchina forniscono le indicazioni necessarie per un corretto e
sicuro funzionamento della macchina. E' vostra cura leggere e capire tali indicazioni, in quanto ignorandole potete causare gravi incidenti.
Regolazione dei cingoli.
•
Una tensione insufficiente fa uscire i cingoli dalla propria sede e consuma velocemente le ruote motrici e gli inserti metallici del cingolo.
•
Una tensione eccessiva incrementa la forza resistente al trasferimento e questo può causare sia un eccessivo logoramento del sotto carro
sia una extra tensione del cingolo con possibili rotture premature.
Per prevenire possibili danni ai cingoli in gomma occorrerebbe evitare di lavorare il più possibile nelle seguenti situazioni :
- Cave o rocce appuntite. - Letti dei fiumi o sentieri attraversati da legnami. - Barre o rottami metallici.
- Bordi o spigoli di oggetti metallici o di cemento. - Fuoco o altre sorgenti di calore.
Eliminare immediatamente con uno straccio : gasolio, olio idraulico o grasso dalla
superfice del cingolo. Evitare veloci rotazioni sui cingoli. Se la macchina non è
utilizzata per lungo tempo (3 mesi o più) immagazzinare i cingoli evitando la luce
diretta del sole e la pioggia. A causa delle caratteristiche della gomma utilizzare
la macchina con temperature comprese fra -25°C e +55°C.
Se una crepa nella gomma raggiunge le corde metalliche,queste possono arrugginire,
corrodersi e tagliarsi. Appena viene visualizzata una crepa occorre quindi ripararla
immediatamente vulcanizzando. Evitare di "giocare" con le leve di comando del distributore,
è meglio evitare manovre inutili sia per la pericolosità che per la durata della macchina stessa.
4 UTILIZZO
Funzionamento e comandi
Trasferimento in avanti. Spingere tutte e due le leve in avanti.
La macchina si sposterà verso la parte frontale (lato cassone).
Stop. Rilasciare le leve per arrestare la macchina.
Trasferimento all'indietro. Tirare indietro tutte e due le leve.
La macchina si sposterà verso la parte posteriore (lato operatore).
Non guidare o trainare mai la macchina a motore spento.
Manovre cassone (Leva D)
Attenzione !!
si abbassa sotto il suo stesso peso.
Alzare il cassone: Spingere la leva in avanti per ribaltare il cassone.
Abbassare il cassone: Tirare la leva indietro per riportare il cassone in posizione orizzontale.
Leva acceleratore (Leva E)
Accelerare ( ) Spingere la leva in avanti per aumentare i giri del motore.
Decelerare ( ) Portare indietro la leva dell'acceleratore per diminuire i giri del motore.
Seguire durante l'uso le indicazioni di sicurezza riportate nel capitolo:
INDICAZIONI PER LA SICUREZZA.
Uso del motore Endotermico, Controlli prima dell'avviamento del motore.
Verificare i livelli di olio idraulico, olio motore e carburante.
Per i metodi di controllo fare riferimento a quanto riportato nella sezione "Controlli giornalieri" di questo manuale.
Avviamento. Effettuare la messa in moto del motore riferendosi a quanto suggerito dal costruttore del motore
leggendo l'apposito manuale, di cui è corredata la macchina.
Spegnimento. Far ruotare il motore a BASSI GIRI per alcuni minuti. Questo consente al motore di raffreddarsi gradualmente prima dello
spegnimento. Effettuare lo spegnimento del motore riferendosi a quanto suggerito dal costruttore del motore leggendo l'apposito manuale, di
cui è corredata la macchina.
Preriscaldamento della macchina.
Come per tutti i sistemi idraulici, è molto importante che l'olio idraulico sia a regime termico prima di iniziare a lavorare.
II tempo necessario al preriscaldo può utilmente essere impiegato per alcune semplici operazioni di controllo manutentivo. Prima di effettuare
manovre a pieno carico attenetevi scrupolosamente alle seguenti indicazioni:
1 Lasciare che il motore si riscaldi lentamente a basso regime di giri per 5 minuti.
Manuale di Istruzioni per l'uso e ricambi
Regolare spesso la tensione dei cingoli (minimo tutte le mattine prima di inizio lavoro).
STRUTTURA DEL CINGOLO IN GOMMA
.
Spostamento macchina (Leve A e B)
A motore spento spingendo avanti la leva, il cassone
MINITRASPORTER
- Controllare lo stato d'uso e la tensione dei cingoli. - Controllare il
- Indossare cuffie antirumore. - Pulire scarpe e gradini da eventuale fango e
Rev. 5 del 10/11/15
FG 33 06 COPIA
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