Entretien - Unimec FG 33-06 Manuel D'utilisation

• Place frontalement la machine au point où il faut déchargé parce en cas de danger elle pourrait retirer en sens inverse.
Comment arrêter la machine.
Le moteur doit être laissé tourner lentement à vide pour 2 minutes avant de l'arrêter.
Comme laisser la machine
Garer la machine dans un endroit plat, ne laissez jamais en pente ou dans des zones dangereuses. La machine est équipée
avec frein de stationnement, mais pour la sécurité éviter de la laisser en pente parce que même si lentement, avec la normale
fuite de huile hydraulique le composants hydrauliques et le chenilles peuvent se déplacer.
6 TRANSPORT DE LA MACHINE .
Charger et décharger la machine, si possible sur le sol niveau et stable.
Si décharge avec des rampes d'accès, utiliser 'une rampe de suffisante longueur, largeur et épaisseur pour
supporter le poids de la machine et en même temps, permettre le passage de l'opérateur.
Afin de prévenir les glissades sur les rampes de chargement ou le glisser pendant le transport, nettoyer avant le chargement
de la machine et les rampes l'éventuelle graisse, huile, glace, ou autres
Ne modifiez pas la direction sur les rampes de chargement. Si nécessaire, descendre
des rampes pour vérifier le sens de la marche
Chargement de la machine sur les moyennes de transport
Pour charger et décharger la machine, si vous n'avez pas un chariot élévateur
pour le chargement avec une palette, utilisez toujours des rampes et suivez
attentivement les étapes ci-dessous.
1. Bloquer z les roues du camion avant le chargement de la machine.
Abaisser les bandes du camion
2. Bloquer en toute sécurité les rampes d'accès pour le camion. Les rampes doivent former avec
sol un angle de moins de 15 °. La largeur des rampes d'accès doit être approprié pour les pistes
et devrait fournir pour le passage de l'opérateur.
3. Positionner la machine en moyenne qu'il se trouve avec les chenille parallèle au rampes . Ne pas utiliser aucun leviers, à
l'exclusion de ceux de transfert, lorsque le machine repose sur les rampes de chargement.
4. Maintenir le centre de gravité de la machine à l'intérieur des rampes de chargement.
5. Assurer la stabilité de la rampe.
Blocage pendant le transport
1. Arrêter le moteur.
2. Fixer les chenilles et sécuriser la machine au châssis du camion avec câbles d'acier ou de chaînes.
Parking de la machine
À la fin de chaque journée de travail Il fout suivre les procédures suivantes :
Stationnement de la machine. Mettre la voiture dans un endroit sûr, avec un terrain plat.
1. faire avancer le levier de la manette des gaz pour réduire la vitesse de rotation du moteur.
2. Laisser le leviers de transfert pour faire arrêter la machine.
3. abaisser la benne, ne laisser jamais déclenché avant d'arrêter le moteur.
4. tourner la clé d'allumage.
dans des conditions de forte gelée. S'il y a des températures très bas les chenilles doivent être nettoyés par
boue et la saleté et la voiture doit être stationnée sur une planches de bois. Il est conseillé d'utilise ce procédure dans les mois
d'hiver afin d'éviter une soudaine diminution de température pendant la nuit

7 ENTRETIEN.

Les solutions techniques et les composants utilisés sont telle de réduire l'entretien. Cependant, il est
recommandé d'exécuter un ensemble d'opérations pour garantir la sécurité, la fiabilité et l'efficacité de la
machine dans le temps
Pendant l'entretien. Intervenir qu'après la machine soit stationné dans la zone définie comme au
point 5.2 En cas de problèmes mécaniques il faut le communique au personnel autorisé. Si la machine est hors
service en raison de la défaillance, d'entretien ou de réparation, en rapport avec le signe approprié.
-Utiliser toujours des équipements de protection individuelle lors de la réparation et le remplacement des éléments de la
machine. - Les interventions sur le moteur doivent être effectuées uniquement par personnel autorisé.
-N' insérer pas mains, bras ou parties du corps dans le zone de transmission ou déplacement . Utiliser un dispositif approprié
pour enlever tous les débris (pinceau, aux extrémités des bois etc.): n'utilisez jamais vos mains !
-L' entretien régulier des pièces mécaniques prolonge la vie de la machine, assure les meilleures performances et constitue un
facteur important de sécurité.
7.1 Entretien de de routine et spécial. Dans la période de rodage (50 heures)
-Ne pas forcer le moteur et éviter d'exploiter largement les performances de la machine. Le couple maximal du moteur est à
3/4 de l'accélérateur et donc même après le rodage n'est pas convenable d'accélérer au Max, Il n'y a pas besoin.
-Nettoyer le filtre de l' air après les 50 premières heures. -Vérifier toute fuite de liquide hydraulique.
-Vérifier le serrage de tous les écrous et boulons, en particulier, vérifier la tension quotidienne des chenilles.
-Remplacer l'huile à moteur et d'effectuer d'autres opérations indique par le fabricant du moteur (voir le manuel d'instructions
moteur fourni dans l'annexe du présent manuel)
-Effectuer toutes les opération de maintenance quotidiennes, hebdomadaires, bimensuelles et plus tard comme ci-dessous.
7.2 Maintenance quotidienne à effectuer chaque jour après le travail.
-Éliminer toute anomalie manifesté .
-Nettoyer l'intérieur de la benne afin d'empêcher la formation d'incrustations.
Manuale di Istruzioni per l'uso e ricambi
Laissez doucement les leviers de transfert et d'arrétez-vous.
.
La machine ne nécessite pas d'entretien spécial.
Rev. 5 del 10/11/15
MINITRASPORTER FG 33 06
Chargement et déchargement de la machine
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