Chapitre 5
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5.2
Fonctionnement
ATTENTION
Les plateaux doivent être distribués régulièrement sur toute la courroie pour assurer un transport correct.
Le fonctionnement continu du convoyeur se fait automatiquement. En cas de besoin, on peut intervenir
manuellement dans le processus de convoyage à l'aide du pupitre de commande.
Mise en marche :
§
Commuter l'interrupteur principal (1) de la position 0 vers la position 1 sur la SGR. L'installation est alors
en état de marche et opérationnelle.
§
Régler la vitesse de la bande sur la valeur 1-2 à l'aide du potentiomètre (4).
§
Actionner la touche de démarrage verte (3) ou l'interrupteur au pied (option) pour démarrer le
convoyeur.
Éteindre / arrêter :
§
Le mouvement de la bande du convoyeur est arrêté automatiquement quand la barrière optique détecte
un objet.
§
En cas de besoin, actionner la touche d'arrêt rouge (2) ou l'interrupteur au pied (option) pour arrêter le
convoyeur.
§
Sur la SGR, commuter l'interrupteur principal (1) de la position 1 vers la position 0. Ainsi, le convoyeur
est arrêté.
5.3
Mesures à prendre en fin de service
ATTENTION
Pour mettre le convoyeur hors service, procéder comme suit :
§
Ne pas mettre d'autres plateaux sur le convoyeur et veiller à ce qu'il n'y ait pas d'objets sur la bande.
§
Arrêter le convoyeur à partir du pupitre de commande.
§
Débrancher le convoyeur du secteur à l'aide de l'interrupteur principal.
Convoyeur à courroie
SGR | SPV
Parties de la machine en rotation
Pendant le fonctionnement ou lors d'autres travaux avec la courroie en
mouvement, évitez le contact direct avec les endroits de sortie, d'entrée et de
renvoi. Risque indirect de blessures par happement et coincement des doigts.
Quand le convoyeur est en fonctionnement, ne mettez jamais la main dans la
zone dangereuse du convoyeur. Avant de mettre le convoyeur en marche,
assurez-vous qu'il n'existe aucun risque dû à la bande qui démarre.
Quand vous travaillez sur le convoyeur, veillez à ne pas mettre les doigts
sous la courroie.
Ne portez pas de vêtements amples (p. ex. foulards ou cravates) quand le
convoyeur est en fonctionnement.
Parties de la machine en rotation
Pendant le fonctionnement ou lors d'autres travaux avec la courroie en
mouvement, évitez le contact direct avec les endroits de sortie, d'entrée et de
renvoi. Risque indirect de blessures par happement et coincement des doigts.
Quand le convoyeur est en fonctionnement, ne mettez jamais la main dans la
zone dangereuse du convoyeur.
Attendez que la courroie soit à l'arrêt.
Commande
Fonctionnement
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