Table des Matières
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UTILISATION
nombre des états d'urgence signalés
des états d'urgence signalés
la tension d'alimentation minimale
d'alimentation minimale requise pour la pleine
intégration et le fonctionnement du
et le fonctionnement du moteur, après la chute
excessive
tension d'alimentation maximale
tension d'alimentation minimale
souffleur *
tension d'alimentation minimale après la commutation du
tension d'alimentation minimale
ventilateur **
le fusible principal
résistance
à
l'alimentation ou un contrôleur de
* une tension inférieure provoquera
** une tension inférieure provoquera le
StoP
*** le régulateur de puissance
régulateur de puissance du ventilateur est alimenté uniquement
pendant le démarrage de la soufflerie par
7.4.11. Résolution des problèmes courants
DEFAUT
Le test d'étalonnage s'arrête à l'étape
le système d'alimentation du rouleau n'
situé dans une position de départ
une position de départ
Le test d'étalonnage s'arrête à run
le système d'alimentation du rouleau
dans une position de départ très rapidement
se bloque à cet étape;
lors de l'essai, le bruit du moteur est entendu
mais le moteur ne tourne pas bien qu'il
verrouillée mécaniquement
Dans la version avec mesure de la
GPS, une minute après démarrage le module
montre pas toujours aucun signal de vitesse du
GPS
Dans la version avec mesure de vitesse
GPS,
ventilateur
spontanement de temps en temps
machine ne bouge pas
40
lors de la commutation du
la
connexion
connexion
inverse
inverse
contrôleur de ventilateur externe ***
provoquera l'arrêt automatique
provoquera le démarrage automatique du mode
la soufflerie par le dispositif de commande
Résolution des problèmes courants
à l'étape run,
du rouleau n'est pas
run,
du rouleau se situe
très rapidement ou
le bruit du moteur est entendu,
bien qu'il n'est pas
avec mesure de la vitesse par
après démarrage le module ne
signal de vitesse du
mesure de vitesse par
se
se
met
met
en
en
de temps en temps, bien que la
8
>11,5
<17
>5V
>7,5V
40
momentanée
de
<3s z pauz >3min
CAUSE POSSIBLE ET REPARATION
Démarrage du test d'étalonnage sur le
éteint et batterie faible
- vérifiez la tension d'alimentation
vérifiez la tension d'alimentation de l'installation
dans le menu de test, démarrez le moteur
(alternateur) pour augmenter la tension
pour augmenter la tension à une
valeur
constante
fonctionnement correct ou
Valeur de coEF très faible ou nulle
- définir la valeur correct de
paramètre coEF est trop élevé par rapport à la
dose de semis; le période calculée de
rouleau est supérieure à la valeur maximale
- définir la valeur correcte de
La valeur de paramètre coEF
quotient doSE/coEF est trop élevé
provoque une vitesse excessive
une vitesse excessive de rotation du
rouleau pendant le test d'étalonnage,
pendant le test d'étalonnage,
- régler le paramètre coEF au
- si le paramètre coEF est correct
mesure de la vitesse à la valeur à laquelle
l'ensemencement de la dose
possible
-
éteigner
l'ordinateur,
secondes, réactiver l'ordinateur,
réactiver l'ordinateur,
- vérifier le fil de l'antenne
- vérifier le montage correct
toit plat de la machine, avec
sur le ciel ouvert)
- assurez-vous que le signal GPS
artificiellement ou bloqué
Symptôme
normal
marche
marche
temporaires qui sont associés
qui sont associés au positionnement
du GPS, et l'opérateur de système de
>3min
REPARATION
test d'étalonnage sur le moteur
émarrez le moteur
capable
capable
d'assurer
ou nulle
de paramètre ou un
est trop élevé par rapport à la
calculée de rotation du
valeur maximale
paramètre
coEF est trop faible ou le
est trop élevé, ce qui
au niveau réel ou
est correct, réduire la
la valeur à laquelle
dose attendue sera
et
et
après
après
quelques
quelques
de l'antenne (sur le
avec une vue dégagée
le signal GPS n'est pas noyé
associé
associé
aux
aux
système de GPS
V
V
V
V
V
A
le
erreurs
erreurs
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