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6.
RACCORDEMENT ÉLECTRIQUE
• Utiliser un câble blindé pour la sortie puissance et la commande, le blindage est à raccorder sur le
plan de masse; voir notice constructeur.
• Les raccordements sont à faire produit hors tension.
6.1 Câblage du circuit de puissance
Pour moteur tri 230V :
• Alimentation = réseau monophasé 230V 50/60Hz + terre conforme à la NF C 15-100 à raccorder sur
bornes « R/L1, S/L2 + terre ».
• Sortie moteur = câble blindé à raccorder sur bornes « U/T1, V/T2, W/T3 + terre ».
Pour moteur tri 400V :
• Alimentation = réseau triphasé 400V 50/60Hz + terre conforme à la NF C 15-100 à raccorder sur
bornes « R/L1, S/L2, T/L3 + terre ».
• Sortie moteur = câble blindé à raccorder sur bornes « U/T1, V/T2, W/T3 + terre ».
NB : longueur maxi de(s) câble(s) moteur(s) = 5 mètres pour respecter la catégorie CEM C2 (autre caté-
gorie CEM ou longueur supérieure, nous consulter).
6.2 Câblage du circuit de commande et de programmation
Capacité de raccordement max de 2.5 mm² avec couple de serrage max de 0.6 N.m.
MOLETTE :
- tourner pour sélectionner
- appuyer pour valider
Remarque : plusieurs appuis sur ESC permettent le retour à l'écran initial.
6.2.1 Variateur utilisé en mode « local » (commande par les boutons de façade)
Programmation :
• Accéder au Menu " CtL-" par appui sur la mollette puis rotation.
• Dans ce menu, régler le paramètre Fr1 sur AIUI.
• Dans menu "I_O-" : paramètre tCc à régler sur LOC (appui long).
Utilisation :
• Démarrer la ventilation avec la touche RUN.
• Régler la consigne de vitesse à l'aide du paramètre "REF" (accès par double pression sur la touche
« Mode » puis double pression sur la molette ; réglage = en % de la vitesse maxi).
• Arrêter la ventilation avec la touche STOP.
•
REF
RUN
MON
CAN
CONF
ERR
MODE
ESC
STOP
RESET
RUN
7/16
STOP : arrêter le moteur en
mode local ou acquitter un
défaut.
RUN : lancer le moteur en
mode local
NT_508689_VFTM-IP20_151118
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