Audiovox Prestige Platinum APS-250-A Manuel D'installation page 14

CABLE AZUL OBSCURO - RETRASAR SALIDA PULSADA DE 300 mA/CANAL 2:
El cable azul obscuro emite impulsos de tierra por medio de un canal de radiofrecuencia independiente desde
el transmisor de llavero. Esta es una salida transistorizada de baja corriente y sólo debe usarse para accionar
una bobina de relé externo.
ADVERTENCIA: Si se conecta el cable azul obscuro a la salida conmutada de alta corriente de los circuitos
para abrir el baúl y a algunas entradas para el arranque remoto del vehículo, puede dañarse el módulo de control.
Conecte el cable azul obscuro al terminal 86 del relé AS-9256 (o un relé para automóviles equivalente de 30A)
y conecte los contactos restantes del relé para realizar la función seleccionada del canal 2.
CABLE NEGRO : TIERRA DEL CHASIS
Conecte este cable a una parte de metal sólido en el chasis del vehículo. No confunda este cable con el cable
negro delgado de la antena que sale independientemente del módulo de control.
CABLE ANARANJADO: SALIDA A TIERRA DE 300 mA AL ESTAR ACTIVADO - DESACTIVACIÓN DEL
ARRANCADOR
Este cable sirve para controlar el relé de corte del arrancador. Conecte el cable anaranjado al terminal 86 del
relé. Conecte el terminal 85 del relé a un cable de encendido del vehículo que esté activo cuando la llave se
encuentre en las posiciones "on" y de arranque y desconectado o desactivado cuando la llave esté en la
posición "off" (Es aquí donde se debe conectar el cable amarillo de la alarma.)
Corte el alambre de solenoide del arrancador del vehículo y conecte un lado del cable cortado al terminal 87A
del relé. Conecte el otro lado del cable cortado al terminal 30 del relé.
Nota: Por lo general se trata de un corte cerrado del arrancador y cuando se deja de alimentar el
sistema de seguridad, la función de desactivación del arrancador no funciona y se puede arrancar
el vehículo. Audiovox no recomienda usar el cable anaranjado solamente para interrumpir el
circuito de arranque del vehículo.
CABLE MARRÓN : (-) DISPARADOR DE PUERTA
Si los interruptores de la lámpara de cortesía de la puerta del vehículo tienen una salida negativa a tierra cuando
la puerta se abre (GM y algunos importados), usted debe conectar este cable a la salida negativa de uno de
los interruptores de la puerta.
ADVERTENCIA: No use el cable marrón si el vehículo tiene interruptores de puerta con salida positiva
de 12 voltios. (VER cable morado).
CABLE VERDE CLARO : (-) ZONA 1 DE DISPARO INSTANTÁNEO
Este es un cable a tierra de disparo instantáneo. Este cable (zona) debe reservarse para la conexión de
dispositivos de disparo de salida opcionales tales como sensores de movimiento y/o impactos.
CABLE VERDE OSCURO : (-) ZONA 2 DE DISPARO INSTANTÁNEO
Este es un cable a tierra de disparo instantáneo. Debe conectarse a los conmutadores de clavija del capó
y baúl previamente instalados.
CONECTOR (AZUL) DE DOS CLAVIJAS GRIS Y NEGRO: INTERRUPTOR DERIVANTE DE
EMERGENCIA
Extienda los dos conductores, conector azul del interruptor derivante de emergencia al módulo de control de
la alarma, y conéctelo en el conector azul correspondiente en el extremo del módulo.
CABLES ROJO Y AZUL : L.E.D. MONTADO SOBRE EL TABLERO
Extienda el conector blanco de dos conectores del diodo emisor de luz al módulo de la alarma y conéctelo
el conector correspondiente en el extremo del módulo.
CONECTOR BLANCO DE 4 CLAVIJAS: DETECTOR DE CHOQUE
Pase los cables rojo, negro, azul y verde del conector blanco de cuatro clavijas desde el detector de choque
hasta el módulo de control y enchufe un extremo en el detector de choque y el otro en el conector blanco del
costado del módulo.
CONECTOR (BLANCO) DE DOS CLAVIJAS ROJO Y VERDE-SALIDAS DE CERRADURA DE PUERTAS:
Estos cables proporcionan ya sea una salida a tierra pulsada para el relé de control de cerraduras de puertas
instalado en fábrica o una salida pulsada de +12 voltios al relé de control de cerradura de puerta de fábrica.
En cualquier caso, el máximo flujo de corriente a través de estas salidas no debe exceder de 300 mA.
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