Hitachi Koki DH 40FR Mode D'emploi page 52

∂ÏÏËÓÈο
¶ø™ ¡∞ Ã∂πƒπ™∆∂π∆∂ ªπ∞ ¢π∞∫∂¡∏ §∂¶π¢∞
ταν µια διάκενη λεπίδα χρησιµοποιείται, τρύπες
µεγάλης διαµέτρου και τυφλές τρύπες µπορούν να
ανοιχτούν. Σε αυτή την περίπτωση, χρησιµοποιήστε
προαιρετικά εξαρτήµατα για διάκενες λεπίδες ( πως
κεντρική περ νη και στέλεχος διάκενης λεπίδας) για
πιο αποτελεσµατική λειτουργία.
1. ™ÙÂÚ¤ˆÛË
¶ƒ√™√Ã∏
Πριν τη στερέωση της διάκενης λεπίδας, πάντοτε
να αποσυνδέεται το βύσµα απ
παροχής ρεύµατος.
(1) Στερεώστε την διάκενη λεπίδα στο στέλεχος της
διάκενου λεπίδας. (∂ÈÎ. 13)
Πριν απ αυτ , βάλετε λάδι στη κοχλιωτ τµήµα του
στελέχους της διάκενης λεπίδας για ευκολία στην
αποσύνδεση.
(2) Στερεώστε το στέλεχος της διάκενης λεπίδας στο
κύριο κορµ κατά τον ίδιο τρ πο
στερέωση της λεπίδας τρυπανιού και της κύριας
λεπίδας. (∂ÈÎ. 14)
(3) Βάλετε την κεντρική περ νη µέσα στο οδηγητική
πλάκα µέχρι να φτάσει την άκρη.
(4) Προσαρµ στε την
ευθυγραµµίζοντας το κυρτ τµήµα µε την άκρη της
διάκενης λεπίδας. ταν η θέση του κυρτού τµήµατος
µετακινηθεί, στρέφοντας την οδηγητική πλάκα
αριστερά ή δεξιά, η οδηγητική πλάκα δεν γλιστρά
ποτέ, ακ µα και αν το τρυπάνι χρησιµοποιηθεί µε
διεύθυνση προς τα κάτω. (∂ÈÎ. 15)
2. ÕÓÔÈÁÌ· ÙÚ˘ÒÓ
(1) Βάλτε το βύσµα στην πρίζα.
(2) Ένα ελατήριο υπάρχει στην κεντρική περ νη.
Πατώντας το ευθεία και ελαφρά στον τοίχο ή στην
επιφάνεια του δαπέδου, ολ κληρη η επιφάνεια της
άκρης της διάκενης λεπίδας έρχεται σε επαφή για
να αρχίσει η εργασία ανοίγµατος της τρύπας.
(∂ÈÎ. 16)
(3) ταν το βάθος της τρύπας φτάσει περίπου στα 5
mm, η θέση της τρύπας µπορεί να καθοριστεί. Μετά
αφαιρέστε την κεντρική περ νη και την οδηγητική
πλάκα απ την διάκενη λεπίδα και συνεχίστε την
εργασία ανοίγµατος της τρύπας.
¶ƒ√™√Ã∏
ταν αφαιρείτε την κεντρική περ νη και την
οδηγητική πλάκα, πάντοτε να αποσυνδέεται το
βύσµα απ την πρίζα.
3. ¶Ò˜ Ó· ·ÔÛ˘Ó·ÚÌÔÏÔÁ‹ÛÂÙ ÙËÓ ‰È¿ÎÂÓË ÏÂ›‰·
Κρατώντας το περιστροφικ σφυροδράπανο (µε την
διάκενη λεπίδα µέσα) σε θέση προς τα επάνω,
λειτουργήστε το περιστροφικ σφυροδράπανο για
να εκτελέσει επαναλαµβαν µενα δύο ή τρεις φορές
την λειτουργία κρούσης, µε αυτ ν τον τρ πο η βίδα
ξεσφίγγει και το περιστροφικ σφυροδράπανο είναι
έτοιµο για αποσυναρµολ γηση. (∂ÈÎ. 17)
Αφαιρέστε το στέλεχος της διάκενης λεπίδας απ
το περιστροφικ σφυροδράπανο, κρατήστε την
διάκενη λεπίδα µε το ένα χέρι και κτυπήστε γερά
την κεφαλή του αυλακωτού τµήµατος του στελέχους
της διάκενης λεπίδας µε ένα κοιν
τρεις φορές, µε τον τρ πο αυτ η βίδα στρογγυλής
κεφαλής ξεσφίγγει
σφυροδράπανο είναι έτοιµο για αποσυναρµολ γηση.
(∂ÈÎ. 18)
51
την υποδοχή της
πως κατά τη
οδηγητική πλάκα
σφυρί δυο ή
και το περιστροφικ
¶ø™ ¡∞ ∞¡∆π∫∞∆∞™∆∏™∂∆∂ ∆√ °ƒ∞™√
Αυτ το µηχάνηµα έχει πλήρως αεροστεγή κατασκευή
για την προστασία ενάντια σε σκ νη και την αποφυγή
της διαρροής του λιπαντικού. Εποµένως, τη µηχάνηµα
µπορεί να χρησιµοποιηθεί χωρίς λίπανση για µακρές
περι δους. Αντικαταστήστε
περιγράφεται παρακάτω.
1. ¶ÂÚ›Ô‰Ô˜ ·ÓÙÈηٿÛÙ·Û˘ ÙÔ˘ ÁÚ¿ÛÔ˘
Μετά την αγορά, αντικαταστήστε το γράσο µετά
απ κάθε 6 µήνες χρήσης, Απευθυνθείτε για την
αντικατάσταση του γράσου στον πλησιέστερο
εξουσιοδοτηµένο κέντρο Εξυπηρέτησης Hitachi.
Προχωρήστε στην αντικατάσταση του γράσου.
2. ∞Ó·Ï‹ÚˆÛË ÁÚ¿ÛÔ˘
¶ƒ√™√Ã∏
Πριν αναπληρώστε το γράσο, κλείστε την παροχή
ρεύµατος και βγάλετε την πρίζα.
(1) Αφαιρέστε το κάλυµµα του στροφάλου και σκουπίστε
το γράσο στο εσωτερικ . (∂ÈÎ. 19)
(2) Bάλτε 30 g γράσο του A Ηλεκτρικού Σφυροδράπανου
της Hitachi (Κανονικ
σωληνάριο) στη θήκη του στροφάλου.
(3) Μετά την αναπλήρωση του γράσου, βάλτε το
κάλυµµα του στροφάλου µε ασφάλεια.
™∏ª∂πø™∏
Το γράσο Ηλεκτρικού Σφυροδράπανου της Hitachi A
είναι τύπου χαµηλής ρευστ τητας. Αν είναι αναγκαίο
αγοράστε το απ ένα εξουσιοδοτηµένο κέντρο
Εξυπηρέτησης Hitachi.
™À¡∆∏ƒ∏™∏ ∫∞π ∂§∂°Ã√™
1. ŒÏÂÁ¯Ô˜ ÙÔ˘ ÂÚÁ·Ï›Ԣ
Επειδή ένα αµβλύ εργαλείο θα ελαττώσει την
αποδοτικ τητα και θα προκαλέσει πιθανή
δυσλειτουργία του
αντικαταστήστε το εργαλείο
φθορά.
2. ŒÏ¯Ԙ ÙˆÓ ‚ȉÒÓ ÛÙÂÚ¤ˆÛ˘
Ελέγχετε περιοδικά λες τις βίδες στερέωσης και
βεβαιωθείτε τι είναι κατάλληλα σφιγµένες. Στην
περίπτωση που χαλαρώσει οποιαδήποτε βίδα σφίξτε
την ξανά αµέσως. Αν δεν το κάνετε αυτ µπορεί να
έχει ως αποτέλεσµα το σοβαρ τραυµατισµ .
3. ™˘ÓÙ‹ÚËÛË ÙÔ˘ ÌÔÙ¤Ú
Η περιέλιξη της µονάδα του µοτέρ είναι η καρδιά
του ηλεκτρικού εργαλείου. ∆ώστε µεγάλη προσοχή
για να σιγουρευτείτε τι η περιέλιξη δεν θα πάθει
ζηµιά και / ή θα βρεχθεί µε λάδι ή νερ .
4. ŒÏÂÁ¯Ô˜ ÛÙ· Î·Ú‚Ô˘Ó¿ÎÈ· (∂ÈÎ. 20)
Το Μοτέρ χρησιµοποιεί καρβουνάκια τα οποία είναι
αναλώσιµα µέρη. ταν φθαρούν ή
κοντά στο " ριο φθοράς", µπορεί να προκληθεί
πρ βληµα στο µοτέρ.
καρβουνάκι αυτ µατης διακοπής, το µοτέρ θα
σταµατήσει αυτ µατα. Σε αυτή τη χρονική στιγµή,
αντικαταστήστε και τα δυο καρβουνάκια µε
καινούργια τα οποία έχουν τους ίδιους Αριθµούς
άνθρακα που φαίνονται στην εικ να. Επιπρ σθετα,
πάντοτε κρατάτε τα καρβουνάκια καθαρά και
εξασφαλίσετε τι ολισθαίνουν ελεύθερα ανάµεσα
στις θήκες.
το γράσο πως
εξάρτηµα, περιέχεται σε
µοτέρ, ακονίστε
ταν διαπιστωθεί
ταν φθάσουν
ταν παρασχεθεί ένα
ή