Table des Matières
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- À manche haut, un reflex de quelques degrés est produit pour augmenter
la vitesse lors d'une descente.
- À manche bas, une cambrure modérée est produite pour gérer l'élévation.
Dans ce mode le mixage aileron à volet permet une envergure totale des
ailerons, et le mixage gouverne de profondeur à aileron permet une réponse
agressive de la gouverne de profondeur.
• En mode atterrissage :
Le moteur est désactivé à l'aide du menu Motor Cut (Arrêt du moteur).
Le manche des déporteurs déploie le « crow ».
- À manche haut, la cambrure est neutre.
- Lorsque le manche est abaissé, les volets sont baissés et les ailerons relevés.
- Un mixage volet à gouverne de profondeur fournit une descente de la
gouverne de profondeur lorsque le « crow » est appliqué pour compenser les
changements de tangage.
- À manche bas les volets peuvent être à près de 90 degrés et les ailerons
sont entièrement relevés.
TOC
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