Table des Matières
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Nº de modèle : 199-1588-4 | Communiquez avec nous au 1 800 689-9928
POMPE DU
BOUCHON POUR
COMPRESSEUR D'AIR
L'HUILE (M)
(B)
VOYANT POUR
L'HUILE (L)
RÉSERVOIR
D'AIR (J)
RÉGULATEUR DE
Interrupteur
PRESSION D'AIR (E)
marche/arrêt (C)
MOTEUR
SOUPAPE
ÉLECTRIQUE (A)
DE SÛRETÉ (D)
MANOMÈTRE DU
RÉSERVOIR (F)
MANOMÈTRE
RÉGULÉ (G)
SORTIE D'AIR
(H)
CORDON
D'ALIMENTATION (K)
ROBINET DE VIDANGE DU
RÉSERVOIR D'AIR (I)
A. Moteur électrique : Le moteur sert à alimenter la pompe. Il est doté d'un dispositif de protection contre
la surcharge. En cas de surchauffe du moteur pour quelque raison que ce soit, le dispositif de protection
coupe l'alimentation afin d'éviter tout dommage au moteur.
B. Pompe du compresseur d'air : La pompe comprime l'air et le refoule dans le réservoir à
l'aide du piston qui monte et descend dans le cylindre.
C. Interrupteur marche/arrêt: Il sert à mettre le compresseur en marche et à
manuellement et lorsqu'il est en position MARCHE, il permet au moteur de démarrer si la pression dans
le réservoir d'air est inférieure à la pression d'enclenchement réglée à l'usine, et permet au moteur
d'arrêter si la pression dans le réservoir d'air atteint la pression de déclenchement réglée à l'usine.
Assurez-vous de placer l'interrupteur en position ARRÊT lorsque vous n'utilisez pas le compresseur
et avant de le débrancher.
D. Soupape de sûreté : Cette soupape sert à éviter les pannes de système en libérant la pression du
système lorsque celle-ci atteint le niveau préréglé, si le pressostat n'a pas éteint le moteur. Elle s'ouvre
automatiquement ou peut être actionnée manuellement en tirant sur l'anneau de la soupape.
E. Régulateur de pression d'air : Le régulateur sert à ajuster la pression dans le tuyau jusqu'à l'outil
utilisé. Tournez le bouton vers la droite pour augmenter la pression et vers la gauche pour diminuer la
pression.
F. Manomètre du réservoir : Le manomètre sert à mesurer la pression de l'air à l'intérieur du réservoir.
Il ne peut pas être ajusté par l'utilisateur et n'indique pas la pression dans le tuyau.
G. Manomètre régulé : Le manomètre sert à mesurer la pression de sortie régulée.
H. Sortie d'air : La prise est raccordée au tuyau d'air de 1/4 po (6,4 mm) NPT.
I. Vanne de vidange du réservoir d'air : Le robinet de vidange sert à retirer l'humidité accumulée
dans le réservoir d'air après avoir fermé le compresseur.
J. Réservoir d'air : Le réservoir sert à contenir l'air comprimé.
K. Cordon d'alimentation : ce compresseur doit être alimenté par un circuit de 120 V mis à la terre.
Utilisez un cordon d'alimentation muni d'une fiche de mise à la terre. Assurez-vous que le compresseur
est branché à une prise dotée de la même configuration que la fiche. Aucun adaptateur ne doit être utilisé
avec ce compresseur.
L. Voyant pour l'huile : Le voyant en verre pour l'huile sert à vérifier le niveau d'huile à l'intérieur de la
pompe.
M. Bouchon pour l'huile : Ouvrez ce bouchon et versez l'huile de rodage dans la pompe. Changez l'huile
de rodage après 8 heures d'utilisation. Afin de réduire les problèmes de réparation et d'entretien, utilisez de
l'huile pour compresseur d'air. De l'huile SAE 10W-30 pour compresseur non détergente est recommandée
pour l'usage général.
AVERTISSEMENT!
Ne dépassez pas la limite de pression maximale de l'appareil.
AVERTISSEMENT!
N'essayez pas d'ouvrir la vanne de vidange lorsqu'il y a plus de 10 lb/po² de pression d'air dans le réservoir.
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Il est actionné
l'éteindre.
Fiche
Prises de courant
avec mise à la terre
Tige de mise à la terre
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