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100456 - GÉNÉRATRICE À DOUBLE CARBURANT DE 3550 W
Vous pourrez utiliser une huile synthétique après la
période de rodage de 5 heures. L'utilisation de lubrifiants
synthétiques n'augmente pas l'intervalle de changement
d'huile recommandé. Une huile 5W-30 entièrement
synthétique aidera au démarrage lors de température
ambiante <5 °C (41 °F).
Ajout de combustible : Essence
1. Utilisez de l'essence sans plomb propre et fraîche
présentant un taux d'octane minimal de 85 et un contenu
en éthanol 10 % ou moins en volume.y b c
2. NE mélangez PAS l'huile à l'essence.
3. Ouvrez le bouchon d'essence.
4. Ajoutez lentement de l'essence dans le réservoir.
Le réservoir est plein lorsque l'essence atteint le niveau du
cercle rouge au filtre d'essence ÉVITEZ DE TROP REMPLIR.
L'essence peut augmenter de volume après le remplissage.
Il faut laisser un espace de 6,4 mm (1/4 po) dans le
réservoir pour permettre l'augmentation du volume de
l'essence, mais il est toutefois recommandé de laisser
encore plus d'espace. L'essence peut jaillir hors du
réservoir lors de l'augmentation de volume en cas de trop-
plein et compromettre la stabilité de fonctionnement de la
génératrice.
5. Vissez le bouchon d'essence et essuyez tout carburant
renversé.
AVIS
MISE EN GARDE
Utilisez de l'essence sans plomb propre et fraîche
présentant un indice d'octane minimum de 85 et un contenu
en éthanol 10 % ou moins en volume.
NE MÉLANGEZ PAS l'huile et l'essence.
Il faut laisser un espace de 6,4 mm (1/4 po) dans le réservoir
pour permettre l'augmentation du volume de l'essence.
NE remplissez PAS directement le réservoir d'essence de
la génératrice à la station-service. Utilisez un contenant
approuvé pour transférer le carburant dans la génératrice.
NE remplissez PAS le réservoir d'essence à l'intérieur.
NE remplissez PAS le réservoir d'essence lorsque le moteur
est en marche ou est chaud.
NE remplissez PAS TROP le réservoir d'essence.
N'allumez PAS de cigarette et ne fumez pas pendant le
remplissage du réservoir d'essence.
AVERTISSEMENT
Un versement trop rapide d'essence dans le filtre d'essence
peut entraîner un reflux d'essence vers l'opérateur.
Nos moteurs fonctionnent correctement avec des mélanges
de carburants comportant 10 % ou moins d'éthanol. Il
faut prévoir certains problèmes lorsque vous utilisez de
l'essence-éthanol :
– L'essence-éthanol peut absorber plus d'eau que
l'essence seule.
– Ce type d'essence peut éventuellement se séparer,
laissant de l'eau ou une boue aqueuse dans le
réservoir, le robinet d'alimentation en combustible et le
carburateur.
– Avec les remplissages d'essence par gravité, ce
carburant compromis peut s'introduire dans le
carburateur et causer des dommages au moteur et/ou
entraîner d'autres risques latents.
– Seuls quelques stabilisateurs de carburant sont formulés
pour fonctionner avec de l'essence-éthanol.
– Tout dommage ou risque lié à l'utilisation d'un
combustible inadéquat, du stockage inadéquat de
combustible et/ou de stabilisateurs mal formulés n'est
pas couvert par la garantie du fabricant.
Il est conseillé de toujours fermer l'alimentation en
carburant, de faire fonctionner le moteur jusqu'à épuisement
de l'essence et de purger le réservoir lorsque l'équipement
n'est pas utilisé pendant une période supérieure à 30 jours.
ASSEMBLAGE
AVIS
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