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Réparations
Coussinet flexible pour pompe
Le coussinet flexible est un coussinet de nylon placé entre
l'arbre de la pompe et le vilebrequin du moteur. Avec le temps,
le coussinet durcira et se détériorera. Changez le coussinet s'il
y a des vibrations ou du bruit provenant de la zone entre le
moteur et la pompe. Il y aura une perte de puissance en cas de
défaillance complète du coussinet.
NOTE : Ne cognez pas sur le vilebrequin du moteur car cela peut
causer des dommages permanents au moteur.
1.
Débranchez le fil de bougie et mettez-le à la masse contre
le moteur.
2.
Enlevez les trois écrous à bride autobloquants et les trois
boulons qui retiennent la pompe au boîtier du coussinet.
Il y a deux écrous à bride autobloquants et deux boulons
aux coins inférieurs et un écrou autobloquant ainsi qu'un
boulon en haut, au milieu. Voir Figure 7-1.
Écrous à bride
Vis de retenue
Boulons
Figure 7-1
3.
Retirez la pompe.
4.
Desserrez la vis de retenue sur le raccord du moteur et
enlevez-le.
5.
Faites tourner le moteur en tirant lentement sur le lanceur
à rappel jusqu'à ce que la vis sur le raccord du moteur se
trouve en bas. Desserrez la vis de retenue avec une clé
Allen, puis faites glisser le raccord hors du vilebrequin du
moteur.
6.
Faites glisser le raccord neuf sur le vilebrequin du moteur
jusqu'à ce que l'extrémité du vilebrequin soit alignée
avec la partie intérieure du raccord. (Il doit y avoir un peu
d'espace entre l'extrémité du support du moteur et le
raccord.) Serrez la vis de retenue.
7.
Placez le coussinet dans le raccord.
8.
Installez le raccord de la pompe et alignez-le avec le
chemin de clavette. Faites tourner le raccord jusqu'à ce que
la vis de retenue se trouve en bas. Ne serrez pas trop la vis
de retenue.
9.
Faites aligner le raccord du moteur avec le coussinet en
tournant le moteur avec le lanceur à rappel. Faites glisser le
raccord en place tout en insérant les trois boulons dans les
trous du support de la pompe.
10.
Fixez l'ensemble avec les écrous retirés à l'étape 2.
11.
Laissez un écart de 0,5 mm à 2,3 mm (0,020" à 0,090") entre
le coussinet et le raccord du moteur. Pour ce faire, glissez
une jauge d'épaisseur entre le coussinet et le raccord du
moteur et déplacez le raccord selon le besoin. Fixez le
raccord du moteur avec la vis de retenue. Voir Figure 7-1.
NOTE : Assurez-vous d'avoir l'écart approprié avant de
serrer la vis de retenue.
12.
Branchez la bougie d'allumage.
0,090"
0,020"
7
17
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