Regolazione Della Gamba Ammortizzatrice; Frenatura - vengo Logik 125i Notice D'utilisation Et D'entretien

Pneumatici
Verificate la pressione e il profilo degli pneumati­
ci controllando che negli pneumatici non vi siano
schegge o altri danni. Sostituite gli pneumatici se
riscontrate danni o se i profili non dovessero pre­
sentare la profondità minima.
Pressione degli pneumatici:
Anteriori e posteriori: da 225 kPa (2,25 bar) a 280 kPa
(2,80 bar), a seconda della condizione di carico.
ATTENZIONE
Se desiderate verificate la pressione degli pneu­
matici subito dopo aver concluso una marcia,
lasciate prima raffreddare completamente gli
pneumatici.

Regolazione della gamba ammortizzatrice

AVVERTENZA
La gamba ammortizzatrice contiene azoto sotto
alta pressione. Per questo vi invitiamo ad atte­
nervi assolutamente alle seguenti avvertenze.
– Non aprite né manipolate per alcun motivo
gli ammortizzatori.
– Non esponete la gamba ammortizzatrice a
fiamme libere o ad altre fonti di calore – Peri­
colo di esplosione!
– Non deformate né danneggiate mai il cilindro.
– Disponete lo smaltimento di una gamba am­
mortizzatrice danneggiata o usurata solo da
parte di un punto di assistenza autorizzato.
ATTENZIONE
Non ruotate l'anello di registrazione oltre il limite
Min. o Max. Ciò potrebbe infatti danneggiare il
dispositivo di regolazione.
Se il vostro veicolo è dotato di due gambe am­
mortizzatrici, assicuratevi che entrambi i lati
presentino la stessa regolazione.
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Profondità minima del profilo degli pneumatici:
Anteriore e posteriore: 1,6 mm
ATTENZIONE
Le disposizioni legislative vigenti nel Paese in
cui circola il veicolo hanno la precedenza.
AVVERTENZA
Una troppo ridotta pressione degli pneumatici
accelera l'usura e può portare alla perdita di si­
curezza di guida e stabilità del veicolo.
Gli pneumatici difettosi o usurati devono essere
sostituiti da un punto di assistenza autorizzato.
Anello di
registra­
Indicatore
di posizione
A B
Ruotate l'anello di registrazione verso sinistra (A)
per aumentare il pretensionamento della molla (am­
mortizzatore duro). Per ridurre il pretensionamento
della molla (ammortizzatore morbido) ruotate l'anello
di registrazione verso destra (B). Orientate gli intagli
dell'anello di registrazione verso la tacca di riscontro
del paraurti.

Frenatura

Controllo del freno della ruota anteriore e del freno
della ruota posteriore
Il gioco libero delle leve del freno anteriore e poste­
riore si attesta tra i 10 e i 20 mm.
Con l'espressione gioco libero si intende la distanza
fino alla quale è possibile tirare la leva finché inter­
viene la forza frenante.
Deve essere possibile tirare la leva del freno libe­
ramente.
Verificate che la forza frenante sia perfetta su una
superficie piana, spingendo in avanti dolcemente il
veicolo e frenando.
Liquido dei freni
Si raccomanda di utilizzare esclusivamente liquido
dei freni DOT4. Non utilizzate il liquido residuo, poi­
ché esso assorbe l'acqua dall'aria circostante.
Non applicate il liquido dei freni su parti verniciate
o componenti di plastica. Ciò potrebbe portare a
corrosione.
Verificate il livello del liquido dei freni. Esso si deve
attestare tra la tacca superiore e la tacca inferiore.
Se necessario rabboccate il serbatoio con altro li­
zione
quido per freni.
Raccomandiamo di provvedere alla sostituzione del
liquido dei freni ogni due anni e dei tubi flessibili dei
freni ogni quattro anni mediante un punto di assi­
stenza autorizzato.
Ceppi dei freni
Verificate lo stato di usura dei ceppi dei freni ed
eventualmente disponetene la sostituzione. Per
la vostra sicurezza le operazioni sull'impianto fre­
nante devono essere effettuati solo da un punto di
assistenza autorizzato o da aziende in possesso di
adeguata autorizzazione.
Se i ceppi dei freni sono stati sostituiti da poco,
prima di mettervi in marcia vi raccomandiamo di
controllare freni anteriori e posteriori come sopra
descritto.
Limite massimo di usura
10 – 20 mm
AVVERTENZA
Se il gioco libero non si attesta tra i 10 e i 20 mm il
veicolo non potrà essere utilizzato e dovrà esse­
re controllato da parte di un punto di assistenza
autorizzato.
Quantità minima di
riempimento
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