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LEROY-SOMER
3.2 - Accès aux bornes de puissance
2
3
Pour accéder aux bornes de puissance de la version IP20
avec capot (option), il est nécessaire de déposer le capot de
protection. 6 écrous repérés
sont à retirer.
3.3 - Passage des câbles
Pour la version IP20 avec capot (option), passer chaque fil à
travers les ouvertures Ø 36 en utilisant les passe-fils.
NOTICE D'INSTALLATION
POWERDRIVE
Variateur de vitesse à double sortie
RACCORDEMENTS
1
5
6
4
1
2
3
,
,
,
4
,
5
et
3.4 - Raccordement de la puissance
3.4.1 - Entrée sécuritaire
Cette entrée, lorsqu'elle est ouverte, entraîne le verrouillage
du variateur. Indépendante du microprocesseur, elle agit sur
plusieurs niveaux de la commande du pont de puissance. Sa
conception est telle que même en cas de défaillance d'un ou
plusieurs composants du circuit, l'absence de couple sur l'ar-
bre moteur est garantie avec un très haut niveau d'intégrité.
Cette entrée permet de réaliser une fonction de sécurité
utilisant des principes de la catégorie 1 ou 3 de la norme
EN954-1, selon le schéma d'application.
La conception de la fonction " arrêt roue libre " utilisant
l'entrée SDI2 est en cours d'évaluation par le CETIM.
Les résultats de cet examen seront consignés dans un
procès verbal.
Cette fonctionnalité intégrée permet au variateur de se
substituer à un contacteur pour assurer un arrêt du moteur en
roue libre.
L'utilisation de cette entrée sécuritaire en redondance avec
une autre entrée logique du variateur permet de mettre en
œuvre un schéma pouvant résister à un défaut simple. Le
variateur réalisera l'arrêt du moteur en roue libre en utilisant
deux voies de commande différentes.
Pour une mise en œuvre correcte, il conviendra de respecter
les schémas de raccordement de la puissance décrits dans
les paragraphes suivants.
Pour déverrouiller le variateur et pour assurer la fonction
sécuritaire, l'entrée sécuritaire SDI2 doit être reliée à la
source +24V SDI1.
Cette source +24V doit être exclusivement réservée à la
fonction entrée sécuritaire.
6
• L'entrée sécuritaire est un élément de sécurité qui
doit être incorporé au système complet dédié à la
sécurité de la machine. Comme pour toute installation, la
machine complète devra faire l'objet d'une analyse de
risque de la part de l'intégrateur qui déterminera la caté-
gorie de sécurité à laquelle l'installation devra se confor-
mer.
• L'entrée sécuritaire, lorsqu'elle est ouverte, ver-
rouille le variateur, ne permettant pas d'assurer une fonc-
tion de freinage dynamique. Si une fonction de freinage
est requise avant le verrouillage sécuritaire du variateur,
un relais de sécurité temporisé devra être installé afin de
commander automatiquement le verrouillage après la fin
du freinage.
Si le freinage doit être une fonction de sécurité de la ma-
chine, il devra être assuré par une solution électroméca-
nique car la fonction de freinage dynamique par le
variateur n'est pas considérée comme sécuritaire.
• L'entrée sécuritaire n'assure pas la fonction d'iso-
lation électrique. Avant toute intervention, la coupure
d'alimentation devra donc être assurée par un organe de
sectionnement homologué (sectionneur, interrupteur...).
• La fonction sécuritaire n'est pas validée lorsque le
variateur est commandé par le clavier ou par bus de
terrain.
3865 fr - 10.2005 / b
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