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3 - RACCORDEMENTS
• Tous les travaux de raccordement doivent être
effectués suivant les lois en vigueur dans le pays
où il est installé. Ceci inclut la mise à la terre ou à la
masse afin de s'assurer qu'aucune partie du variateur
directement accessible ne peut être au potentiel du
réseau ou à tout autre tension pouvant s'avérer
dangereuse.
• Les tensions présentes sur les câbles ou les
connexions du réseau, du moteur, de la résistance de
freinage ou du filtre peuvent provoquer des chocs
électriques mortels. Dans tous les cas éviter le contact.
• Le variateur doit être alimenté à travers un organe
de coupure afin de pouvoir le mettre hors tension de
manière sécuritaire.
• L'alimentation du variateur doit être protégée
contre les surcharges et les court-circuits.
3.1 - Localisation des borniers contrôle/puissance
10
NOTICE D'INSTALLATION
POWERDRIVE
Variateur de vitesse à double sortie
RACCORDEMENTS
PX1 PX2 PX3
Bornier de
Alimentation électronique
contrôle moteur 2
400/460V 50/60Hz
monophasé
PX1
Entrées/Sorties
analogiques
Bornier à vis débrochables : couple de serrage = 0,3 N.m/0,22 Ib ft
section
tournevis
• La fonction arrêt du variateur ne protège pas des
tensions élevées présentes sur les borniers.
• S'assurer que la tension du bus continu est
inférieure à 40V avant d'intervenir.
• Vérifier la compatibilité en tension et en courant
du variateur, du moteur et du réseau.
• Après fonctionnement du variateur, il se peut que
le radiateur soit très chaud, limiter le contact (70°C).
• Prêter une attention particulière à un variateur
installé dans un équipement raccordé au réseau par des
connecteurs rapides. Les bornes réseau du variateur
sont raccordées à des condensateurs internes à travers
un pont de diodes, ce qui ne fournit pas dans ce cas une
isolation suffisante. Il est donc nécessaire d'ajouter un
système d'isolation automatique des connecteurs
rapides lorsqu'ils ne sont pas raccordés entre eux.
Borne de terre (PE
) M8
• Le raccordement de la terre doit être permanent.
L3
L2
Entrée réseau (vis-écrou)
L1
W
V
Sortie moteur 1 Goujons M10
U
W
V
Sortie moteur 2 Goujons M10
U
PX1 PX2 PX3
Bornier de
contrôle moteur 1
Bornier de contrôle Moteur
PX2
Entrées/Sorties
Entrée
logiques
sécuritaire
= 1,5 mm
2
= plat 2 mm
3865 fr - 10.2005 / b
PX3
Relais
Contact
sécuritaire
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