Si vous sélectionnez la recirculation lorsque le
système est en mode dégivrage, désembuage
ou plancher, le témoin du bouton clignote
trois fois et s'éteint pour vous signaler que ce
mode ne peut être utilisé. Cette mesure vise
à empêcher la formation de buée.
Lorsque le temps est froid ou humide, le
fonctionnement du système en mode de
recirculation pendant des périodes prolongées
peut causer la formation de buée sur les glaces
du véhicule. Pour éliminer la buée, sélectionner
le mode de désembuage ou de dégivrage.
S'assurer que la climatisation est en marche.
Laisser la climatisation fonctionner en mode
automatique pour aider à déshumidifier l'air.
Réglage de la température: Appuyer sur les
flèches du haut et du bas pour augmenter
ou réduire la température à l'intérieur du véhicule.
#
(climatisation): Appuyer sur ce bouton
pour mettre en fonction ou hors fonction le
compresseur du climatiseur. Un témoin au-dessus
du bouton s'allume lorsque la climatisation est
en fonction.
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Lorsque la climatisation est sélectionnée ou en
mode AUTO (automatique), le système fait
fonctionner automatiquement la climatisation pour
refroidir et déshumidifier l'air qui pénètre dans
le véhicule.
Pendant les journées chaudes, baisser les glaces
pendant une période suffisante pour laisser
sortir l'air chaud. Vous réduirez ainsi le temps
nécessaire pour refroidir l'habitacle. Garder ensuite
les glaces levées pour maximiser l'efficacité
du climatiseur.
Pendant les journées froides et ensoleillées, en
mode manuel, utiliser le réglage deux niveaux
pour souffler de l'air chaud au plancher et de
l'air froid aux bouches d'aération du tableau de
bord. Pour réchauffer ou refroidir l'air soufflé,
appuyer sur les boutons de la température pour
obtenir le réglage voulu.
En mode AUTO (automatique) le système refroidit
et déshumidifie l'air à l'intérieur de l'habitacle.
En outre, dans ce mode, le système maximise son
rendement en utilisant le mode de recirculation
au besoin.