Mantenimiento Y Cuidados - HERKULES 24/8/1,5 Instructions De Service

Anleitung_24-8-1_5_SPK7:_
E
Atornille el filtro de aire (1) al orificio lateral de la
bomba del compresor.
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Conexión eléctrica:
El compresor ha sido equipado de un cable de
conexión con clavija bipolar y puesta a tierra. Esta
clavija podrá enchufarse en una caja de 230 V - 50
Hz dotada de un fusible de 16 A.
Tanto un cable de conexión largo como una
prolongación de cable provocan una caida de
tensión que puede impedir el funcionamiento del
motor. Temperaturas bajo 0º C dificultan también la
puesta en marcha del motor.
Explicaciones respecto a los mandos del aire
comprimido
1 Interruptor de presión
2 Válvula de seguridad
3 Manómetro (indica la presión del recipiente)
4 Interruptor de conexión/ desconexión (On/Off)
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Mantenimiento y cuidados

G Agua condensada:
El agua condensada deberá extraerse a diario
abriendo el grifo de purga (en la base del
recipiente a presión).
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G Válvula de seguridad:
La válvula de seguridad ha sido ajustada para la
presión máxima admisible del recipiente. No está
permitido reajustar dicha válvula de seguridad o
sacar el precinto. Para que la válvula de
seguridad funcione correctamente en caso
necesario es imprescindible activarla
regularmente. Para ello gire hacia la izquierda el
tornillo moleteado hasta que oiga salir el aire
comprimido. A continuación gire de nuevo
hacia la derecha el tornillo hasta llegar al tope y
apriételo manualmente.
G Controle regularmente el nivel de aceite:
El nivel del aceite deberá aparecer en la mirilla
entre el punto rojo de control y el borde
superior de dicha mirilla.
Cambio de aceite: Aceite recomendado: SAE
15W/40 o equivalente.
Un nuevo relleno de aceite se hará a las 100
horas de funcionamiento, vaciando para ello el
aceite por completo e introduciendo un nuevo
relleno. Después del primer cambio los
siguientes se harán cada 500 horas.
G Cambio de aceite:
Desconecte el motor y desenchufe la clavija de la
caja de enchufe. Después de haber dejado salir
el aire comprimido que eventualmente hubiera
quedado en el compresor, podrá abrir el grifo de
purga en la bomba. Para evitar que el aceite
salga sin control alguno recomendamos coloque
un canal de plancha debajo del aparato para
poder recoger el aceite en una lata.
Si no sale todo el aceite recomendamos inclinar
un poco el compresor.
El aceite usado deberá llevarse a un lugar de
recogida de aceite debidamente equipado.
Una vez haya salido todo el aceite usado deberá
atornillar de nuevo el tornillo de purga/mirilla.
Con un destornillador podrá retirar la tapa del
tornillo de llenado del aceite e introducir el aceite
nuevo hasta que el nivel en la mirilla alcance el
punto rojo.
A continuación coloque la tapa de nuevo sobre el
tornillo de entrada de aceite.