riparaziOne dell'apparecchiO
11.3
GuARNIzIoNI
1. Smontare il corpo della valvola di entrata come des critto
nel capitolo 11.2 a pag. 113.
2. Non è necessario smontare la valvola di scarico.
3. Con un cacciavite esagonale da 3/8 pollici svitare entrambe
le viti a testa cilindrica (fig. 13, pos. 1) dalla scatola dello
stadio della vernice (2).
4. Far scorrere in avanti il manicotto della pompa (2) e il
pistone (3) fino a che il pistone esce dall'apertura a T (9)
del gruppo cursore (4).
5. Estrarre il pistone (3) dal basso dalla scatola dello stadio
della vernice (2).
6. Svitare il dado di guida (5) dalla scatola dello stadio della
vernice (2) e togliere la guida del pistone (6).
7. Togliere la guarnizione superiore (7) e le guarnizioni
inferiore (8) dalla scatola dello stadio della vernice (2).
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8. Pulire la scatola dello stadio della vernice (2).
9. Spalmare grasso per macchine sulla guarnizione superiore
(7) e sulle guarnizioni inferiore (8).
10. Applicare la guarnizione superiore (fig. 14) insieme all'O-
Ring (1) ed al labbro sporgente (2) verso il basso.
1
2
114
11. Inserire la guarnizione inferiore (Fig. 15) con la punta
12. Applicare la guida del pistone (fig. 13, pos. 6) nel dado di
13. Inserire dall'alto l'attrezzo di montaggio (3) del pistone
14. Spalmare grasso per macchine sull'attrezzo di montaggio
15. Introdurre il pistone (3) dal basso nella scatola dello stadio
4
16. Togliere l'attrezzo di montaggio dal pistone (3).
5
17. Serrare il dado di guida (5) con una chiave fissa.
18. Far scorrere la parte superiore del pistone (3) nell'apertura
6
19. Posizionare il collettore della pompa (2) al di sotto della
7
20. Fissare la scatola dello stadio della vernice (2) alla scatola
2
21. Avvitare a fondo la scatola dello stadio della vernice (2) alla
22. Spalmare grasso per macchine sull'O-Ring (fig. 11, pos. 6)
1
23. Apparecchio su carrello alto:
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3
24. Montare il coperchio frontale.
smussata (1) rivolta verso l'alto.
1
guida (5). Avvitare il dado di guida (5) nella scatola dello
stadio della vernice (2) e serrare a mano.
(fornito insieme a guarnizioni di ricambio).
e sul pistone (3).
della vernice (2) attraverso le guarnizioni inferiori (8). Con
un martello di gomma battere leggermente dal basso sul
pistone (3) fino a poterlo osservare al di sopra della scatola
dello stadio della vernice.
a T (9) del gruppo cursore (4).
scatola dell'unità ingranaggi e farlo salire finché non
poggia sulla scatola dell'unità ingranaggi.
del riduttore.
scatola del riduttore.
tra la scatola dello stadio della vernice (2) ed il corpo della
valvola di entrata. Avvitare il corpo della valvola di entrata
nella scatola dello stadio della vernice.
Infilare il tubo del sifone nella valvola di ingresso e
stringere con fermezza. Assicurarsi di avvolgere i fili sul
tubo basso con nastro PTFE prima di montare. Rimettere
il flessibile di ritorno nel morsetto del flessibile sul tubo
del sifone.
Apparecchio su telaio:
Inserire il gomito sul gruppo sifone sul fondo
dell'alloggiamento dell'asta di spinta. Spingere il
morsetto di tenuta verso l'alto nella scanalatura
all'interno dell'alloggiamento della valvola di fondo per
assicurare in posizione il gruppo sifone. Mettere il tubo di
ritorno sull'accessorio del tubo di ritorno e assicurare con
il morsetto.
ps 3.25