Polini MINARELLI Instructions De Montage page 5

KIT MINARELLI - YAMAHA - APRILIA - MALAGUTI
GARANTIE: Vor der Montage des neuen Polini Zylinderkits, unbedingt den beiliegenden
Garantieschein lesen.
MONTAGEANLEITUNG - Den Motor vom Scooter ausbauen und in seine Einzelteile
zerlegen. Es wird dazu geraten, außerdem auch das Gehäuse komplett abzumontieren,
um die Montage zu erleichtern. Den Durchmesser an der Stelle, an der die Antriebswelle
sitzt, vergrößern (siehe Abb. A). Das Gehäuse an die Überströmkanäle vom neuen
Zylinder anschließen und dabei darauf achten, dass keine Kanten entstehen, die das An-
saugen der Treibstoffmischung behindern könnten. (Wir empfehlen Die Kurbelwelle Polini
mit Spezialpleuelstange für Kolben mit Kolbenbolzen Ø12 zu montieren. Das Gehäuse
sorgfältig verschließen und dabei alle laufenden Teile mit Öl für Kraftstoffmischungen
schmieren. Dann Kolben und Zylinder montieren und den "squish" messen. Um den als
"squish" bezeichneten Abstand zu messen, zwischen Kolben und Zylinderkopf in Richtung
Bolzen einen Zinndraht stecken, der max. 0,8 mm dick und genau 47,6 mm lang sein
muss. Den Motoren-Kit schließen und dann vorsichtig das Schwungrad drehen, bis der
obere Totpunkt drei Mal erreicht worden ist. Anschließend den Zylinderkopf wieder
ausbauen und mit einer Schieblehre mit Tausendstelskala die Dicke vom zusammenge-
drückten Zinndraht messen und mit den Angaben auf Abbildung B vergleichen. Wenn
die squish-Messung exakt ist, erhält man ein Verdichtungsverhältnis von 15:1. Für eine
optimale Feineinstellung müssen die Grade vom Auslas und von den Überströmkanäle
gemessen werden. Die Grade vom Auslas werden in der Nähe vom Steg gemessen, und
zwar am höchsten Punkt, und dürfen den Wert von 190° nicht übersteigen (siehe Abb.
C). Solltet der Zylinder einen Auspuff mit Loche booster haben, muss das Maß immer
am höchsten Punkt bestimmet werden. Für die Grade der Hauptüberströmkanäle (beim
Auslas) muss der Wert 130° gemessen werden, bei den Korrekturüberströmkanälen der
Wert 128°.
WICHTIG - Sobald alle oben beschriebenen Montageschritte korrekt durchgeführt
worden sind, ist es sehr wichtig, dass der Versteller vom Motor optimal eingestellt wird:
- bei 7.000 U/min auf 13° vom oberen Totpunkt;
- mit Komparator 0,7 mm vom oberen Totpunkt;
- auf dem Schwungradsteg 14 mm.
ACHTUNG: veränderte Schalldämpfer und Auspuffsanlage, die die Originale ersetzen,
müssen genau gestellt werden für eine korrekte Funktionierung der Gruppe. Verschiede-
DEUTSCH
ne Nullabgleiche können auch von den Daten oder den empfohlenen Guss abweichen.
Wenn Sie andere Polini Ersatzteile brauchen, nachschlagen Sie in unseren Katalogen oder
auf unsere Internet-Seite www.polini.com.
ZÜNDKERZE - Es wird dazu geraten, eine Zündkerze vom Typ NGK BR10EG zu verwenden
KRAFTSTOFFVERSORGUNG - Für eine bessere Motorenleistung und eine optimale
Kraftstoffversorgung sollten folgende Teile montiert werden: Vergaser dell'Orto PHBG
19 mm, Ansaugsammler, Lamellar-Ventil und Saugkorbfilter Ø32. Die Feineinstellung
vom Vergaser für diesen Motortyp, die von den Technikern von Polini bei ausschließlicher
Verwendung der Spezialprodukte von Polini Motori ermittelt wurde, ist die Folgende:
Düse max.: 96/98 – Einspritzdüse 262 AU;
AUSPUFFSYSTEM - Es wird dazu geraten, den Auspuff Modell EVOLUTION. Den
Anschlussstück zwischen die Öffnung des Auspuffs und die Entladung des Zylinders
überprüfen.
ÜBERSETZUNGEN - Die beachtliche Erhöhung von Drehzahl und Leistung, die man
durch die Montage vom Kit erhält, kann außerdem mit dem Getriebe-Kitz von Polini
Motori mit vergrößerter Übersetzung verbessert werden. Die Übersetzungen für die
einzelnen Scooter können dem Hauptkatalog von Polini entnommen werden.
VARIOMATIK - Um das extreme hohen Potential von diesem Motoren-Kit noch besser
auszuschöpfen, wurde eine spezielle Kit-Variomatik entwickelt; sie enthält: Variomatik,
Riemen, Riemenscheibe, Kupplung und Feder.
ELEKTRONISCHE ZÜNDUNG - Ausgehend von ihrer langjährigen Erfahrung auf den
Rennpisten haben die Techniker von Polini Motori speziell für diesen Minarelli-Kit eine
digital elektronische Zündung komplett mit Schwungrad, Zündspule und Steuerung.
EINFAHREN - Während der ersten 500 km den Gasgriff nicht mehr als bis zu ¾
aufdrehen und lange Steigungen vermeiden, bei denen der Motor unter Last gehalten wird.
ALLGEMEINE HINWEISE - Sowohl beim Einfahren als auch danach nie den Motor auf
Höchstleistung bringen, bevor die optimale Betriebstemperatur nicht erreicht worden ist.
Die Einfahrzeit der verschiedenen Teile ist im Durchschnitt nach den ersten 500 km
abgeschlossen. Wir empfehlen eine gute Einstellung des Motors, des Vergasers und der
Variomatik. Dieser Zylinderkit wurde für die maximale Leistung bei hohen Drehzahlen
entworfen. Eine falsche Einstellung könnte die gute Arbeitsweise des Motors gefährden.
Aus diesem Grund, wird es empfohlen, ausschließlich POLINI MOTORI Originalersatzteile
zu verwenden.
Düse min.: 50 – Ventil 40 - Spieß W3.