UTILISATION
6. UTILISATION
6.1 DESCRIPTION ET FONCTION DES INTERRUPTEURS
6.1.1 INTERRUPTEUR BASCULANT DU DISPOSITIF DE COUPAGE
L'interrupteur de l'embrayage él. magn. est assuré dans la position
„ARRETÉ" contre un embrayage non-désiré.
Pour embrayer, il est nécessaire de sortir un peu l'interrupteur basculant et de le
mettre en position „ALLUME".
ARRETE
ALLUME
6.1.2 BOÎTE DE CONNEXION
Il y a 3 positions
6.1.3 MANIPULATEUR DU GAZ
Il règle les tours du moteur de même que les différentes positions:
MIN
ralenti du moteur
MAX
tours maxi du moteur
6.1.4 SATURATEUR – selon la puissance du moteur
Il permet le démarrage du moteur à froid.
6.1.5 LEVIER TRANSLATION
Le levier commande la traction des roues et règle la vitesse de la
machine dans les deux sens.
Propulsion en avant:
Déplacez lentement le levier dans le sens „F", une vitesse supérieure
correspond à une plus grande translation et au contraire.
Propulsion en arrière:
Déplacez lentement le levier dans le sens „R", une vitesse supérieure
correspond à une plus grande translation et au contraire.
Dans la position „N", la machine reste immobile.
!!!ATTETION!!!
La changement de la direction de la translation a'est possible que suite à l'arrêt de la machine.
6.1.6 COMMUTATEUR DES LUMIERES
Les lumières sont allumées par un commutateur.
6.1.7 COMPTEUR HORAIRE
Il n'est en activité que lorsque l'allumage est en marche et que le commutateur de siège
est allumé (automatiquement par le poids du conducteur). La manipulation avec le
compteur représente la perte de la garantie. Toute panne du compteur doit être
immédiatement signalée à votre service après-vente.
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