Table des Matières
Publicité
50
8.3
GUIDE DE DÉPANNAGE DU MODULE DE CHAUFFAGE
IOM
IOM
AVERTISSEMENT!
DÉFECTUOSITÉ
L'appareil ne fonctionne pas.
Le ventilateur fonctionne, mais
l'appareil ne produit aucune
chaleur.
L'appareil fonctionne, mais
l'élévation de la température de
l'air est PLUS GRANDE que la
plage normale (entre 35 °F et
65 °F [20 °C et 36 °C]).
L'appareil fonctionne, mais
l'élévation de la température de
l'air est MOINS GRANDE que la
plage normale (entre 35 °F et
65 °F [20 °C et 36 °C]).
L'appareil fonctionne, mais la
température de l'air varie.
Le ventilateur ne fonctionne pas.
W415-2226 / A / 10.04.18
Tableau 9.
GUIDE DE DÉPANNAGE DU MODULE DE CHAUFFAGE
CE GUIDE DE DÉPANNAGE EST DESTINÉ AUX TECHNICIENS
CAUSE POSSIBLE
L'alimentation électrique est
débranchée ou une connexion est
desserrée.
Le fusible est sauté ou le
disjoncteur déclenché.
Connexions mal branchées.
Des disjoncteurs des éléments
chauffants se sont déclenchés.
La carte ou le relais du redresseur
ne reçoivent pas la tension
nécessaire.
La carte ou le relais du redresseur
ne fonctionnent pas.
La prise de vitesse du ventilateur
est branchée sur une vitesse
inférieure à la vitesse réglée en
usine pour l'élément chauffant
fourni.
Le filtre à air est sale.
Trop de pression statique externe.
La prise de vitesse du ventilateur
est branchée sur une vitesse
supérieure à la vitesse réglée en
usine pour l'élément chauffant
fourni.
Un ou plusieurs fusibles
thermiques (pièce en céramique
blanche sur le panneau du
chauffage) sont grillés, ce qui fait
qu'un ou des éléments chauffants
ne s'allument pas.
Filtre à air sale, conduit de retour
ou d'approvisionnement d'air
obstrué.
Connexions mal branchées.
Le fusible de 5 A est grillé.
QUALIFIÉS SEULEMENT!
MESURE CORRECTIVE
Branchez l'alimentation électrique et placez
l'interrupteur-sectionneur en position « ON ». Assurez-
vous que les connexions soient toutes serrées.
Remplacez le fusible ou réenclenchez le disjoncteur.
Branchez bien les connexions.
Réinitialisez les disjoncteurs.
Vérifiez la tension du circuit électrique principal. Si elle
se situe entre 197 V et 253 V, vérifiez si le
transformateur fonctionne. Si non, remplacez-le.
Vérifiez si le fusible d'appoint sur le côté secondaire du
transformateur est grillé. Remplacez-le si nécessaire.
Vérifiez la tension et l'intensité à chaque composante
et remplacez au besoin.
Branchez-la sur les prises de vitesse recommandées;
reportez-vous au présent manuel.
Remplacez le filtre à air ou lavez-le s'il est lavable.
Vérifiez si l'ouverture des conduits de retour et
d'approvisionnement d'air sont bouchés et faites le
nécessaire pour les maintenir bien ouverts ou révisez
la configuration des conduits.
Branchez-la sur les prises de vitesse recommandées;
reportez-vous au présent manuel.
Coupez l'alimentation de l'appareil, testez la
continuité d'un bout à l'autre du fusible; s'il est grillé,
remplacez-le.
Vérifiez aussi le filtre à air; s'il est très bouché, agissez
en conséquence. Si le filtre est bouché, le conduit de
retour ou d'approvisionnement d'air est obstrué, cela
réduit le débit d'air et, par conséquent, entraîne
l'activation de l'interrupteur à réinitialisation
automatique et (ou) le déclenchement du fusible
thermique.
Remplacez le filtre à air ou lavez-le s'il est lavable;
retirez l'obstruction du conduit de retour ou
d'approvisionnement d'air.
Vérifiez toutes les connexions et assurez-vous qu'elles
soient bien serrées.
Vérifiez-le et remplacez-le par un fusible temporisé 5 A
de classe CC.
TABLEAU 11.
Publicité
Table des Matières
Dépannage
