Rozwiazywanie Problemów - Stanley ST-70-SS-E Guide D'utilisation

Konserwacja
NIGDY NIE WOLNO UżYWAć NAGRZEWNICY BEZ NADZORU
Korzystaj wyłącznie z oryginalnych cześci zamiennych.
Korzystanie z nieoryginalnych komponentów może
spowodować niebezpieczne sytuacje i utratę gwarancji.
Zalecamy następującą procedurę konswerwacji:
Filtry - Filtr paliwa i filtr oleju należy czyścić przynajmiej
dwa razy w sezonie grzewczym.
Łopatki wentylatora - Łopatki wentylatora należy czyścić
przynajmiej raz w sezonie grzewczym, w zależności od
panujących warunków.
Świece Zapłonowe - Przeczyścić i ustawić szczelinę co
600 godzin pracy,lub wymienić gdy potrzeba. Ustawić
szczelinę świecy na 3,5 mm.
Fotokomórka - Powinna być przeczyszczana raz na
sezon grzewczy lub częściej w zależności od warunków.
paliwo/Zbiornik paliwa - przepłukać paliwem po każdych
200 godzinach pracy lub jeśli zachodzi taka potrzeba.
problem
Grzejnik odpala, ale wyłącza się po krótkiej
chwili.
Grzejnik nie włącza się lub silnik pracuje
tylko przez krótki czas.
Wentylator nie działa, kiedy grzejnik jest
podłączony do zasilania z Włącznikiem w
pozycji 'WŁĄCZONE'.
Grzejnik wydaje zgrzytający dźwięk.
Grzejnik nie włącza się i dioda zasilania nie
świeci się.
STANLEY i
© 2013, Pinnacle Products International, Inc.
Rozwiazywanie Problemów
Możliwa Przyczyna
1. Zanieczyszczony filtr paliwa.
2. Zanieczyszczona dysza.
3. Zanieczyszczona fotokomórka.
4. Niewłaściwie zainstalowana
fotokomórka.
5. Wadliwa fotokomórka.
1. Brak paliwa w zbiorniku.
2. Skorodowana świeca zapłonowa lub
nieodpowiednia przerwa iskrowa.
3. Zanieczyszczony filtr paliwa.
4. Zanieczyszczona dysza.
5. Wilgoć lub woda w zbiorniku paliwa.
6. Przewody transformatora
niepodłączone do świecy zapłonowej.
7. Wadliwy transformator.
1. Wadliwe połączenie elektryczne
pomiędzy płytą drukowaną i silnikiem.
2. Za małe napięcie dostarczane do
grzejnika.
1. Powietrze w pompie paliwowej.
1. Przegrzany czujnik temperatury.
2. Awaria zasilania.
3. Wadliwy bezpiecznik.
4. Wadliwe połącznie pomiędzy
czujnikiem temperatury a płytą
drukowaną.
są znakami towarowymi The Stanley Black & decker lub ich partnerów i są używane
zgodnie z licencją Pinnacle Products International, Inc. - www.pinnacleint.com
Dłuższe Przechowywanie
-
Odkręć nakrętkę paliwa i używając oryginalnego syfonu,
wypompuj olej.
-
używająć małej ilości oleju, wypłucz resztę paliwa ze
zbiornika. Opróżnij całkowicie zbiornik.
-
NIGDY NIE MIESZAJ WODY Z PALIWEM, spowoduje
to powstanie rdzy wewnątrz zbiornika.
Nie używać paliwa z poprzedniego sezonu. Paliwo
przechowywane przez dłuższy czas może być
przyczyną zanieczyszczenia i/lub uszkodzenia
nagrzewnicy.
Przechowuj grzejnik w suchym, dobrze wietrzonym
miejscu.
1.
2.
3.
4.
5.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
1.
2.
1.
5.
6.
7.
8.
28
Rozwiązanie
Oczyść / wymień filtr paliwa.
Oczyść / wymień dyszę.
Oczyść / wymień fotokomórkę.
Wyreguluj położenie fotokomórki.
Wymień fotokomórkę.
Napełnij zbiornik świeżym paliwem.
Oczyść / wymień świecę zapłonową.
Oczyść / wymień fiftr paliwa.
Oczyść / wymień dyszę.
Przepłucz zbiornik czystym, świeżym
paliwem.
Podłącz przewody transformatora do
świecy zapłonowej.
Wymień transformator.
Sprawdź wszystkie połączenia
elektryczne według schematu
połączeń.
Zmień przedłużacz lub podłącz
grzejnik do innego gniazdka.
Dźwięk zaniknie po 3 sekundach. Jeśli
zgrzytanie nie zaniknie, dolej paliwa do
zbiornikia.
Ustaw przycisk zasilania w położenie
"ON" (WŁ.) i odczekaj około 5 minut na
schłodzenie grzejnika.
Sprawdź przewód zasilania i
przedłużacz. Sprawdź źródło zasilania.
Sprawdź / wymień bezpiecznik.
Sprawdź wszystkie połączenia
elektryczne.