Programmation; Mise En Service; Fonctionnement; Charge Électrostatique - KROHNE H250 M40 ESK4 Supplément Au Manuel

PROGRAMMATION

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5.1 Mise en service

La mise en service n'est permise que si le débitmètre à section variable :
• est installé et raccordé correctement.
• a été contrôlé dans le cadre de la conformité aux exigences de montage et de raccordement,
• est installé avec le compartiment électronique correctement fermé ou en cas d'absence de
toute atmosphère explosive.
L'opérateur du système doit vérifier avant la mise en service si celle-ci est conforme aux
règlements nationaux en vigueur en matière de contrôles préalables à la mise en service.
S'il est nécessaire de paramétrer l'appareil en raison de la présence d'une zone à atmosphère
explosive, ceci peut être fait en utilisant les barreaux magnétiques fournis avec l'appareil pour
les modèles M40/ESK/ avec afficheur. À cet effet, il n'est pas nécessaire d'ouvrir le boîtier, ceci
pouvant être fait à travers le hublot du compartiment électronique ou numériquement par
l'intermédiaire de la sortie signal (interface HART

5.2 Fonctionnement

Les débitmètres à section variable doivent être exploités de manière à rester au sein des
températures et pressions limites mini et maxi ainsi que des valeurs limites électriques.
Les débitmètres à section variable ne doivent être exploités que si les composants requis en
matière de sécurité sont efficaces à long temps et n'ont pas été rendus inopérables en cours de
service.
L'ouverture de l'indicateur en cours de service n'est permise qu'en l'absence de toute
atmosphère explosive.
AVERTISSEMENT !
Eviter les risques d'inflammation par coups de pression, coups ou friction tout particulièrement
en cas de tubes de mesure en titane
5.3 Charge électrostatique
Afin d'éviter tout risque d'inflammation par charge électrostatique, les débitmètres à
section variable ne doivent être utilisés en zones caractérisées par la présence de :
• process produisant de fortes charges,
• présentant une friction mécanique et un process d'érrosion,
• pulvérisation d'électrons (par ex. à proximité de systèmes de peinture électrostatique) ou
• exposition à de la poussière véhiculée pneumatiquement.
AVERTISSEMENT !
Éviter de charger électrostatiquement la surface du boîtier par friction. Ne pas effectuer de
nettoyage à sec des appareils.
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ou Bus).
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H250 M40