Fiamma F45s PSA Mode D'emploi page 27

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Lea atentamente las siguientes instrucciones y advertencias; el incumplimiento de estas normas de
montaje y uso y de las normas del código de circulación del país por el que se circula puede causar
daños graves sobre los que el fabricante declina toda responsabilidad.
Se recomienda guardar el embalaje original para que esté disponible en caso de devolución
Antes del montaje, asegúrese de que el producto sea compatible con el vehículo en el que se
instalará. Es obligatorio comprobar siempre la solidez sufi ciente de la pared/el techo del vehículo y
que sea adecuada para garantizar la resistencia de los puntos de anclaje. De lo contrario, la sujeción
y el cumplimiento de la carga máxima indicada en las instrucciones no están garantizados y será
necesario reforzarla.
Antes que partir, comprobar que el toldo esté cerrado perfectamente. Un cierre imperfecto del toldo
puede ser causado por la lona estropeada. No usar el toldo con la lona estropeada.
Controlar periodicamente el estado de fi jación de los soportes (sobretodo después de los primeros
Kms) asegurándose que no se desplacen y que los ajustes sean correctos.
Respete siempre el límite de velocidad y las normas de circulación. La velocidad debe adecuarse al
estado del tráfi co y a la carga que se transporta.
Los toldos se producen con un alto estándar de calidad. Pequeñas imperfecciones en la pintura y
en la linealidad de los perfi les de aluminio, pequeños signos y ligeras deformaciones de las piezas
plásticas, ocurren a pesar de que Fiamma utilize maquinarias y técnicas avanzadas de producción y
envasado, y dependen de los materiales y de los procesos específi cos de procesamiento.
Trás de pasar nuestros severos controles de calidad, nuestras lonas vienen controladas por institutos
independientes para garantizar una tela completamente estanca a los desgarros, a la presión del
agua, tienen colores duraderos, resistentes a la luz y al lavado.
Para garantizar un producto resistente, las telas vienen laminadas o untadas más veces. Durante
esta operación los síngulos pigmientos colorados pueden desplazarse y esto crea muy pequeños
puntos luminosos, que son sólo irregularidades de los tejidos tecnicamente inevitables y que no
comprometen la impermeabilidad de la lona.
Todas las lonas están soldadas sobre el frontal para garantizar una alta resistencia al agua: en caso
de lluvia pueden formarse pequeñas gotas cerca del frontal y esto ocurre aún cuando el toldo está
abierto; esta situación no perjudica de alguna manera la funcionalidad del toldo.
Los agentes atmosféricos pueden causar cambios de color con el tiempo.
INSTRUCCIONES PARA LA CURA Y EL MANTENIMIENTO
Cerrar el toldo solo si está seco y posiblemente lindo. La humedad residual puede causar manchas.
Si aún se ve obligado a cerrar el toldo con la lona todavía mojada, después de 12 horas como
máximo es necesario volver a abrirlo para que se seque. La mayor parte de la suciedad es superfi cial
y se puede eliminar con agua, un estropajo o un cepillo. Si la lona tuviese que ser demasiado sucia,
añadir un detersivo delicado al agua.
No use sustancias químicas agresivas y no use nunca un aparato para la limpieza de alta presión.
Es aconsejable no utilizar el toldo a temperaturas inferiores a 0 ° C
Es aconsejable no lavar la cubierta exterior del toldo con un producto agresivo que pueda alterar los
acabados superfi ciales o los materiales.
Cuando el toldo instalado deba sobresalir del contorno del vehículo más de 100 mm, el toldo tendrá
que constar en el permiso de circulación del vehículo .
(DIN 75303 - 2019)
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