● Vidange
(1)
Assurez-vous que la machine se trouve à l'horizontal avant de commencer.
(2)
Enlevez le bouchon de vidange sous la transmission et récupérez l'huile usagée dans un
récipient.
(3)
Une fois que toute l'huile usagée est évacuée de l'orifice de vidange et du bouchon de
vidange, scellez celui-ci avec de la bande d'étanchéité et serrez-le fermement dans sa
position d'origine.
(4)
Desserrez le boulon d'inspection, versez l'huile dans l'orifice de remplissage jusqu'à ce que
qu'elle coule de l'orifice d'inspection.
(5)
Une fois le remplissage effectué, serrez le boulon d'inspection sur sa position d'origine et
remettez le bouchon sur la sortie d'huile.
● Ne jetez pas l'huile usagée. Apportez-la dans un centre de recyclage.
Important
● Si de la poudre de fer ou similaire est visible dans l'huile usagée, il se peut
● L'huile de transmission peut s'écouler de la sortie d'huile ou de l'orifice
■
Inspection et nettoyage
Danger
Avertissement
(1)
Carburant...........................Essence sans plomb
normale
● Vérifiez que de l'eau ou de la poussière ne rentre pas
dans le réservoir.
● Assurez-vous de bien serrer le bouchon du réservoir.
qu'un engrenage soit usé ou que la transmission soit endommagée.
Inspectez la transmission
d'aération du bouchon de transmission en raison des conditions du terrain ou
de l'opération.
Vérifiez régulièrement et remplissez d'huile si nécessaire.
●
Le combustible peut s'enflammer. Ne pas approcher de flamme.
●
Tenir éloigné du feu. Peut causer des blessures suite au feu et à l'explosion.
Arrêtez le moteur lors du remplissage.
N'approchez pas de flamme près de la sortie d'huile.
●
Tout contact peut provoquer des blessures. Après arrêt du moteur, attendez
jusqu'au refroidissement complet.
●
Après arrêt du moteur, vérifiez et nettoyez le carburateur et le système de
filtration du carburant. Risque d'explosion ou d'incendie.
Fonctionnement
ontactez votre revendeur ISEKI.
et c
-34-
Filtre à
carburant
Joint
Système de filtration du
Écrou
Arrivée de
carburant
Fermé
carburant