7. BORNES DE COURANT CONTINU
(Voir la Fig. 2 2 -t t )
Le courant continu est disponible pour charger une batterie.
- La borne positive (+) est rouge.
- La borne négative (–) est noire.
8. DISJONCTEUR DE COURANT CONTINU
(Voir la Fig. 2 2 -y y )
Les disjoncteurs de courant continu coupent le courant
électrique lorsqu'il dépasse sa limite ou qu'un défaut de
fonctionnement se produit dans l'appareil connecté.
Vérifier si la consommation de courant est excessive ou si
l'appareil présente des défauts. Après s'être assuré que
tout est en règle, pousser le bouton en position "ON".
q BOUTON
w BOUTON ROTATIF
ATTENTION
Si le disjoncteur est toujours activé, cesser
l'utilisation et examiner le générateur et/ou
l'appareil pour déceler le défaut de
fonctionnement avec leurs techniciens respectifs.
Ne jamais empêcher le fonctionnement du bouton
du disjoncteur et ne pas le maintenir enfoncé en
position "ON".
9. BORNE DE TERRE (Voir la Fig. 2 2 -i i )
Borne de mise à la terre du générateur.
10. DÉMARREUR PAR REMBOBINAGE
(Voir la Fig. 2 2 -u u )
Tirer cette poignée pour démarrer le générateur.
q POIGNÉE DE DÉMARREUR PAR REMBOBINAGE
11. BOUCHON DU RÉSERVOIR À CARBURANT
(Voir la Fig. 2 2 -o o )
Le bouchon du réservoir à carburant est derrière le
couvercle.
Pour ouvrir le couvercle, soulevez-le en appuyant vers
l'arrière sur la partie en creux comme le montre
l'illustration.
Retirez le bouchon du réservoir de carburant en le
tournant dans le sens antihoraire.
q BOUCHON DU RÉSERVOIR À CARBURANT
w TAMIS DU FILTRE À CARBURANT
e COUVERCLE DE BOUCHON DE RÉSERVOIR
12. COUVERCLE LATÉRAL (G.D.)
(Voir la Fig. 2 2 -! ! 0 0 )
Pour accéder aux éléments suivants lors de l'entretien,
enlever le couvercle latéral concerné en déposant la vis
avec un tournevis ou une pièce de monnaie.
Couvercle gauche ---- Filtre à air, etc.
Couvercle droit ---- auge de niveau d'huile, bobine
d'allumage, bougie d'allumage, etc.
6
e ACTIF (MARCHE)
r INACTIF (ARRÊT)
4. CONTRÔLES AVANT L'UTILISATION
(Voir la Fig. 3 3 )
1. VÉRIFIER L'HUILE MOTEUR (Voir la Fig. 3 3 -q q ,w w )
Avant de vérifier l'huile ou de remplir, veillez à ce que le
générateur soit sur une surface de niveau et stable avec le
moteur arrêté.
Retirer le bouchon de remplissage d'huile et vérifier
■ ■
le niveau d'huile moteur.
Si le niveau d'huile est sous la ligne du niveau inférieur,
■ ■
remplir avec une huile appropriée (voir le tableau) jusqu'à
la ligne du niveau supérieur. Ne pas visser le bouchon de
remplissage d'huile lors de la vérification du niveau d'huile.
Remplacer une huile salie.
■ ■
(Voir le guide d'entretien.)
Quantité d'huile . . . 0,4 litre (0.42 qts)
Huile moteur recommandée:
Utiliser une huile automobile 4 temps détergente ou de classe de
service API SE ou de catégorie se ou supérieure (SG, SH ou SJ
est recommandé). SAE 10W-30 ou 10W-40 est recommandé
pour une utilisation générale, par toutes températures. Si une
huile de viscosité unique est utilisée, sélectionner la viscosité
appropriée pour la température moyenne de votre secteur.
5W
10W
Monograde
Multigrade
Température
ambiante
2. VÉRIFIER LE CARBURANT
(Voir la Fig. 2 2 -o o , 3 3 -e e )
AVERTISSEMENT
Ne pas faire le plein en fumant, près d'une
flamme vive ou de tout autre risque d'incendie
potentiel. Cela peut provoquer un incendie.
Si le niveau de carburant est bas, remplir avec de
■ ■
l'essence sans plomb pour automobiles.
Le niveau de carburant ne doit jamais dépasser le
■ ■
repère ROUGE du goulot de remplissage.
(Voir la Fig. 3 3 -e e -q)
q REPÈRE ROUGE
Veiller à utiliser le tamis du filtre à carburant du col
■ ■
du filtre à carburant.
q BOUCHON DU RÉSERVOIR À CARBURANT
w TAMIS DU FILTRE À CARBURANT
e COUVERCLE DE BOUCHON DE RÉSERVOIR
Capacité du réservoir à carburant . . .3,5 litres (0.92 US.gal)
Lors de la première utilisation du générateur ou lors d'un
■ ■
arrêt par manque de carburant, tirez plusieurs fois sur la
poignée de démarrage après remplissage du réservoir à
carburant jusqu'au repère ROUGE de son goulot.
20W
#20
#30
#40
10W-30
10W-40