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Introduction
Risque
Intersection des voies
d'accès
Pas de détection
de personnes lors
du dépôt et de
l'enlèvement
.
Dangers pour les employés
Selon l'ordonnance sur la sécurité d'exploi-
tation (BetrSichVO) et la loi allemande sur
la santé et la sécurité au travail (ArbSchG),
l'exploitant (voir ⇒ Chapitre « Termes de dé-
finition utilisés pour les personnes respon-
sables », p. 24) doit déterminer et évaluer les
dangers pendant l'utilisation, et établir les me-
sures de santé et de sécurité sur le lieu de tra-
vail nécessaires à la protection des employés
(BetrSichVO). Par conséquent, l'opérateur
doit rédiger un mode d'emploi approprié (§
6 ArbSchG) et le mettre à la disposition du
conducteur. Une personne responsable des
questions de santé et de sécurité doit être
nommée.
La construction et l'équipement du chariot
sont régulés par la Directive des Machines
2006/42/CE, et portent donc la marque CE.
En raison de leur propre marquage CE, les
pièces auxiliaires ne sont pas incluses dans
l'évaluation des risques. L'opérateur doit
toutefois sélectionner le type et l'équipement
des chariots de manière à se conformer
aux réglementations locales relatives au
déploiement.
Les résultats doivent faire l'objet d'une do-
cumentation (§ 6, ArbSchG). Dans le cas
d'un déploiement de chariots impliquant des
situations à risques similaires, il est permis
de résumer les résultats. Cette vue d'en-
semble (voir ⇒ Chapitre « Vue d'ensemble
des risques et des contre-mesures », p. 2-18)
est conçue pour faciliter le remplissage des
conditions de cette réglementation. Elle spé-
cifie les principales causes d'accidents en cas
Action
Enoncer les règles de
priorité
Formation des
employés
51048070017 [FR]
Note de vérification
√ actionné
- non applicable
O
O
Risques résiduels
Remarques
BetrSichVO (Décret
relatif à la sécurité sur
le lieu de travail)
BetrSichVO (Décret
relatif à la sécurité sur
le lieu de travail)
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