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Liquide De Refroidissement - Cadillac SRX 2016 Manuel Du Propriétaire

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Cadillac SRX Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-
9087647) - 2016 - CRC - 6/17/15
Attention (Suite)
corrosion prématurée du moteur,
du noyau de chauffage ou du
radiateur. De plus, il peut être
nécessaire de remplacer le
liquide de refroidissement du
moteur plus tôt. Aucune
réparation ne serait couverte par
la garantie du véhicule. Toujours
utiliser le liquide de
refroidissement DEX-COOL (sans
silicate) dans le véhicule.
Liquide de
refroidissement
Le système de refroidissement dans
le véhicule est rempli de liquide de
refroidissement moteur
MD
DEX-COOL
. Ce liquide de
refroidissement doit être vérifié et
remplacé à intervalles appropriés.
Se reporter à Calendrier de
maintenance 0 383.
Ce qui suit explique le
fonctionnement du système de
refroidissement et comment
contrôler et ajouter du liquide de
refroidissement quand le niveau est
bas. Si le moteur surchauffe, se
reporter à Surchauffe du moteur
0 293.
Utiliser ce qui suit
Avertissement
L'ajout d'eau pure ou de tout
autre liquide au système de
refroidissement peut s'avérer
dangereux. L'eau pure, ainsi que
d'autres liquides, peuvent entrer
en ébullition plus rapidement que
le liquide de refroidissement
approprié. Le système
d'avertissement de
refroidissement du véhicule est
réglé pour un mélange de liquide
de refroidissement correct. Avec
de l'eau pure ou un mélange
inapproprié, le moteur pourrait
surchauffer sans que vous ne
receviez un avertissement de
surchauffe. Le moteur pourrait
prendre feu et d'autres personnes
Entretien du véhicule
Avertissement (Suite)
ou vous-même pourriez être
brûlés. Utiliser un mélange
composé pour moitié d'eau
potable propre et pour moitié de

liquide de refroidissement

DEX-COOL.
Utiliser un mélange à parts égales
d'eau potable pure et de liquide de
refroidissement DEX-COOL. Si ce
mélange est utilisé, rien ne doit être
ajouté. Ce mélange :
Protège contre le gel jusqu'à une
température extérieure de -37 °C
(-34 °F).
Protège contre l'ébullition jusqu'à
une température du moteur de
129 °C (265 °F).
Protège contre la rouille et la
corrosion.
N'endommage pas les pièces en
aluminium.
Aide à garder le moteur à la
température appropriée.
(Suite)
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