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11.5
Entretien après 20 heures de fonctionnement
11.5.1
Remplacement de l'huile du moteur
• Veillez à ce que moteur soit installé sur un sol plat et soit éteint.
• À l'arrière du moteur, sous le plancher du moteur, vous trouverez un bouchon vissé dans le
carter (cf. manuel du moteur).
• Avant de desserrer le bouchon, prenez un récipient d'un litre.
• Laissez totalement se vider le moteur (+/- 0,75 l).
• Revissez le bouchon de vidange sur l'orifice de vidange d'huile Essuyez toute trace éventuelle
d'huile à l'aide d'un chiffon propre.
• Remplissez à nouveau le moteur avec de la nouvelle huile pour moteur à quatre temps. ELIET
vous conseille à cet effet huile de qualité supérieure à teneur de détergent élevée : SUNOCO
DENALUBE SAE 20W50 API SF / CC.
• Versez environ 0,75 l d'huile dans l'orifice de remplissage. Essuyez ensuite les éventuelles
taches d'huile. Laissez à l'huile le temps de s'écouler complètement dans le carter avant d'en
mesurer le niveau à l'aide de la sonde.
• Insérez la sonde dans l'orifice de remplissage sans le refermer. Ressortez la sonde et vérifiez si
l'huile atteint le repère maximal. Si tel n'est pas le cas, faites l'appoint d'huile.
Avertissement :
Un manque d'huile provoque des dégâts irrémédiables au moteur.
11.5.2
Contrôle ou remplacement de la bougie
ELIET propose les bougies suivantes :
6cv Honda GC190 - GX200
6,5cv Vanguard
• Éteignez le moteur et retirez le câble de la bougie.
• Nettoyez la zone autour de la bougie et retirez-la de la tête
de cylindre.
• Vérifiez à l'aide d'un calibre à lames que l'écartement entre
les électrodes s'élève à 0,8 mm.
• La bougie doit être remplacée lorsqu'elle est fortement
encrassée ou sale.
• Pour contrôler la qualité de l'allumage, procédez comme suit.
Champion QC 12 YC
NGK BPR 6 ES
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