Guide De Dépannage - Ingersoll Rand PL-MANW Mode D'emploi

Les « conditions », les « causes » et les « corrections suggérées » indiquées ci-dessous et sur la ou les pages
suivantes ne sont qu'un guide pour les défaillances que nous avons constatées comme étant les plus fréquentes.
Bien que ces informations soient fournies dans cette brochure, il est supposé et attendu que tout personnel
impliqué dans l'entretien d'un groupe compresseur d'air connaisse ce type d'équipement. N'essayez pas
d'entretenir un groupe compresseur dont vous n'êtes pas familier, car de nombreuses questions peuvent entrer
en jeu, les plus importantes étant la sécurité personnelle et le bien-être du groupe
Si vous avez des questions, ou si vous nécessitez l'entretien de votre unité, veuillez contacter votre distributeur
Ingersoll-Rand local.
Condition :
A. L'unité ne démarre pas.
B. Flux d'air inexistant ou
insuffisant.
Guide de dépannage
Lors de l'entretien du compresseur d'air,
coupez l'alimentation électrique de l'unité et
videz-la de sa pression d'air.
Cause :
Aucune alimentation vers l'unité.
Il se peut que la pression dans le réservoir
ne soit pas assez basse pour permettre à
l'unité de démarrer.
Fils desserrés et/ou manquants dans le
circuit électrique.
La surcharge du démarreur est déclenchée.
Si un moniteur d'huile est monté sur l'unité,
le niveau d'huile dans la pompe pourrait être
trop bas.
Le filtre à air est sale.
Tuyauterie d'admission d'air restreinte si une
prise d'air à distance est utilisée.
Courroies lâches.
Les vannes de la pompe, le post-
refroidisseur ou le clapet antiretour de
retenue du réservoir fuient, collent ou sont
bouchés.
Fuites d'air au niveau du compresseur dans
Correction suggérée :
Vérifiez que le courant au niveau du
sectionneur ou du disjoncteur est allumé.
Vérifiez également tous les fusibles.
Faites chuter la pression en dessous de la
pression d'amorçage du pressostat.
Vérifiez que toutes les connexions de câblage
sont bien serrées. À l'aide d'un schéma de
câblage, vérifiez que tout le câblage est présent
et correct.
Réinitialisez la surcharge du démarreur
magnétique.
Vérifiez le niveau d'huile et ajoutez de l'huile si
nécessaire.
Remplacez le filtre à air.
Nettoyez le filtre d'admission et la tuyauterie.
Serrez, le cas échéant. Ne serrez pas
excessivement.
Nettoyez, réparez ou remplacez.
Réparez les fuites. Un mélange savon/eau
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PL-MANW
Rev.B, Nov'20