Pentair SWIMMEY Série Mode D'emploi page 17

tapón de plástico transparente de dicho filtro. Para llenar la bomba colocada bajo nivel del agua,
abrir lentamente la válvula del lado de aspiración con la válvula de envío abierta, permitiendo así la
purga de la bomba. Controlar que el sentido de rotación sea horario mirando a la bomba desde el
lado del ventilador del motor. En las bombas trifásicas se puede invertir la rotación intercambiando
entre las mismas dos fases. Estas bombas son autocebantes, el tiempo necesario para la puesta en
servicio varía desde 1 a 5 minutos con altura de aspiración de 2 ÷ 3 mts., en condiciones estándar
(tubo de aspiración con Ø interior 50 mm, temperatura del agua 20° C, frecuencia 50 Hz).
CAPÍTULO 6 - MANUTENCIÓN Y LOCALIZACIÓN DE PROB-
LEMAS
PELIGRO
Riesgos de
descargas
eléctricas
En condiciones normales las bombas de la serie SWIMMEY no necesitan mantenimiento periódico
del cesto del prefiltrado. Limpiar el tapón transparente utilizando solo agua y detergente neutro, no
usar solventes. Limpiar el filtro y volver a colocarlo en el proprio asiento. Cerrar el tapón transpar-
ente y volver a encender la bomba. En el caso de que la bomba tenga que permanecer fuera de
servicio por largos períodos, o en caso de hielo, se aconseja el vaciado completo de la máquina a
través del tornillo de descarga. El cierre del tapón - filtro, de los tornillos de descarga y de las juntas
articuladas tiene que ser efectuado manualmente, sin la utilización de pinzas o herramientas.
INCONVENIENTE
LA BOMBA NO GIRA
EL MOTOR GIRA, PERO LA
BOMBA NO DISTRIBUYE EL
LÍQUIDO
LA BOMBA SE PARA DESPUÉS
DE UN BREVE PERIODO DE
FUN-CIONAMIENTO DEBIDO A
LA INTERVENCIÓN DE UNA
MOTOPROTECCIÓN TÉRMICA
Más información : www.pentairpooleurope.com
Antes de efectuar cualquier operación de mantenimiento, desconectar
la bomba de la red de alimentación
POSIBLE CAUSA
1) Falta de alimentación
2) Árbol bloqueado
1) Aspira aire
2) Sentido de rotación erróneo
1) La alimentación no corre-
sponde a
los datos de placa
2) Un cuerpo sólido ha bloqueado
el
impulsor
3) Líquido muy caliente
4) Funcionamiento a seco
5) Poca ventilación del motor
SOLUCIÓN
1) Controlar si hay tensión
2) Contactar al proprio revende-
dor (servicio asistencia
1) a)Controlar que las junturas
sean hermèticas - b) controlar
que el nivel del líquido no haya
descendido por debajo de la
válvula
de aspiración - c) verificar que la
válvula de aspiración sea
hermética y que no esté blo-
queada
2) Contactar al proprio revende-
dor (servicio asistencia clientes).
1) Controlar la tensión en los
conductores del cable de alimen-
tación
2)Contactar al proprio revendedor
(servicio asistencia clientes).
3) Bajar la temperatura
4) Controlar eventuales daños en
la bomba y eliminar la causa
5) Aumentar el flujo de aire o
cambiar de lugar la bomba
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