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Pendant le programme de démarrage, les indications sont expli-
quées dans le Tab. L.
Signal
Cause probable
Aucun signal stable de flamme n'est relevé dans le temps de sécurité:
2 clignotements
–
–
–
–
–
Le pressostat d'air minimum ne se ferme pas:
3 clignotements
–
–
–
–
–
Le pressostat air minimum ne commute pas, ou bien la lumière est présente dans la chambre avant l'allu-
4 clignotements
mage:
–
–
Disparition de la flamme durant le fonctionnement:
7 clignotements
–
–
–
–
10 clignotements
La liste indiquée donne un certain nombre de causes d'anoma-
lies et leurs remèdes. Problèmes qui se traduisent par un fonc-
tionnement anormal du brûleur.
Une anomalie de fonctionnement provoque, dans la plupart des
cas, l'allumage de la signalisation à l'intérieur du bouton de dé-
blocage de la boîte de contrôle (Fig. 4 à la page 10).
Quand celui-ci est allumé, une remise en marche est possible
après avoir appuyé sur ce bouton; ceci fait, si l'allumage est nor-
mal, l'arrêt intempestif du brûleur est attribué à un problème oc-
casionnel et, de toute façon sans danger.
Au contraire, si le blocage persiste, il faudra rechercher la cause de
l'anomalie et mettre en oeuvre les solutions illustrées dans le
Tab. M.
En cas d'arrêt du brûleur, afin d'éviter des dom-
mages à l'installation, ne pas débloquer le brûleur
plus de deux fois de suite. Si le brûleur se met en
ATTENTION
sécurité pour la troisième fois, contacter le service
d'assistance.
Si d'autres mises en sécurité ou anomalies du
brûleur se manifestent, les interventions doivent
être effectuées exclusivement par un personnel
DANGER
dûment habilité et autorisé, selon les dispositions
du présent manuel et conformément aux normes
et dispositions légales en vigueur.
Inconvénients - Causes - Remèdes
panne de la sonde d'ionisation;
panne de la vanne gaz;
inversion phase/neutre;
anomalie dans le transformateur d'allumage;
brûleur non réglé (gaz insuffisant).
vérifier l'intervention de blocage VPS;
panne au pressostat air;
pressostat air non réglé;
le moteur de la turbine ne fonctionne pas;
intervention du pressostat air maximum.
panne au pressostat air;
pressostat air non réglé.
brûleur non réglé (gaz insuffisant);
panne de la vanne gaz;
court-circuit entre la sonde d'ionisation et la terre.
Erreur de branchement ou panne interne.
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F
Tab. L
20063668
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