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Color Control GX Manuel
11. Intégration du Marine MFD par NMEA 2000
11.1. Introduction au NMEA 2000
Nos appareils GX disposent d'une fonction de sortie NMEA 2000. Lorsqu'elle est activée, l'appareil GX fait office de pont : il rend
tous les moniteurs de batterie, les convertisseurs/chargeurs et les autres produits connectés à l'appareil GX disponibles sur le
réseau NMEA 2000.
Grâce à cette fonction, et lorsque l'appareil GX est connecté à un réseau NMEA 2000, les Marine MFD peuvent lire ces données
et les indiquer à l'utilisateur. Avec souvent de nombreuses configurations possibles.
Utilisez notre
câble mâle micro-C VE.Can
vers NMEA 2000 pour connecter le périphérique GX au réseau NMEA 2000.
Comparaison avec l'intégration de l'application
Par rapport à l'intégration MFD à l'aide de l'application, expliquée dans le chapitre précédent, l'intégration par N2K permet une
personnalisation plus poussée de la configuration. L'inconvénient de l'intégration par N2K est que cette configuration demande
plus de travail, et vous devez aussi vous assurer que tous les PGN et champs qui s'y trouvent sont pris en charge et compatibles
entre le système Victron et le MFD.
Plus d'information
En plus de ce chapitre,
lisez aussi l'article de blog
d'introduction, ainsi que notre
document sur l'intégration du Marine
MFD.
Outre ce chapitre, veuillez lire également (1)
l'article de blog
d'introduction, (2) notre
document sur l'intégration du Marine MFD
et (3) le chapitre relatif au NMEA 2000 dans le manuel Victron du MFD que vous utilisez ( Navico/Simrad/Lowrance/B&G, ou
Raymarine, ou Garmin, ou Furuno)
Oui, cela fait beaucoup de lecture, mais c'est fondamentalement inhérent au NMEA 2000 : par exemple, certains de ces MFD
prennent en charge l'affichage des données CA reçues via le câblage du NMEA 2000, contrairement à d'autres. Certains
nécessitent la modification des instances de données, contrairement à d'autres, et ainsi de suite.
11.2. Appareils / PGN compatibles
NMEA 2000 définit plusieurs messages. Les messages sont identifiés par leur numéro de groupe de paramètres (PGN). Vous
trouverez un texte explicatif pour chaque message sur le site internet NMEA 2000 (http://www.nmea.org/).
Les détails du protocole et la définition des messages ou d'une partie de ceux-ci peuvent être commandés en ligne sur le site de
NMEA 2000.
NMEA 2000 est basée sur le protocole SAE J1939 et compatible avec lui. Tous les messages d'information CA sont affichés dans
le format de message d'état CA défini par la norme J1939-75. Les spécifications de ces messages peuvent être achetées sur le
site de la SAE (http://www.sae.org/).
Pour une liste détaillée des PGN, consultez notre
document sur la communication des données.
Convertisseurs/chargeurs
Tous les convertisseurs/chargeurs qui se connectent par un port VE.Bus sont pris en charge. Cette catégorie inclut les
convertisseurs/chargeurs Multis, Quattros, MultiPlus-II et autres convertisseurs/chargeurs Victron (similaires).
Les données sont transmises et il est possible de définir le courant à quai et de régler le convertisseur-chargeur sur sous tension,
hors tension, convertisseur uniquement ou chargeur uniquement.
L'interface a deux fonctions :
• La fonction « 153 Convertisseur » représente la sortie CA
• La fonction « 154 entrée CA » représente l'entrée CA
Intégration du Marine MFD par NMEA
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