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Version 1
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Applications de la sonde Ultraprobe
Détection de fuite
Cette section explique la détection des fuites ambiantes dans les systèmes sous pression et sous
vide. En ce qui concerne la détection de fuites à l'intérieur de soupapes, vannes et purgeurs de
vapeur consultez les sections appropriées.
Qu'est-ce qui produit des ultrasons dans une fuite ?
Quand un gaz passe à travers un petit orifice sous pression son flux laminaire sous pression se trans-
forme en un flux turbulent a basse pression (figure1). Cette turbulence produit un large spectre de
sons que l'on appelle «bruit blanc» et qui contient des composantes ultrasoniques. Etant donné que
les ultrasons sont intenses à l'endroit de la fuite la détection de ces signaux est généralement très
facile.
Figure 1: Fuite en présence de pression
Figure 2: Fuite de vide
Il peut se produire des fuites dans les systèmes sous pression ou sous vide. Dans les deux cas, il y
aura émission d'ultrasons, comme décrit ci-dessus. La seule différence entre les deux est la suivante :
une fuite sous vide produira généralement une amplitude d'ultrasons inférieure à celle d'une fuite sous
pression, au même débit. En effet, la turbulence produite par une fuite de vide à l'intérieur de la
chambre, est inférieure à celle produite par une fuite sous pression qui se dégage dans l'atmosphère.
Quel type de fuite de gaz sera détecté par ultrasons ? Généralement n'importe quel gaz, y compris
l'air, produira une turbulence quand il s'échappe par un orifice restreint. À la différence des sondes
spécifiques de gaz, la sonde Ultraprobe est spécifiquement conçue pour détecter les bruits. Une
sonde spécifique de gaz est limitée au gaz particulier pour lequel elle a été conçue.(par exemple, hé-
lium). La sonde Ultraprobe peut détecter n'importe quel type de fuite de gaz puisqu'elle détecte les
ultrasons produits par la turbulence d'une fuite. Ceci est valable quelque soit le gaz. En raison de sa
polyvalence, la sonde Ultraprobe peut être utilisé dans une large variété de détection de fuite. On peut
aussi bien sonder des systèmes pneumatiques, des câbles pressurisés, des câbles de télécommuni-
cations, des systèmes de frein à air sur des wagons de chemin de fer, des camions ou des autobus...
Les réservoirs, canalisations, logements, enveloppes peuvent être facilement sondées en les pressu-
risant. Il est également facile de vérifier la présence de fuites en écoutant les turbulences qu'elles
produisent dans les systèmes sous vide, les échappements des turbine, les circuits d'alimentation des
moteurs diesel, les chambres sous vide...
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