Activités De Maintenance; Pièces En Plastique - Jeep GO-KART 2531902 Mode D'emploi

4. Activités de maintenance
4.1 Cadre
Le cadre est revêtu par pulvérisation, pour une finition ésistante. Afin 'éviter la formation de corrosion, il est important de
nettoyer régulièrement le cadre. Pour protéger le cadre, vos pouvez l'enduire de graisse dépourvue d'acide. Les petites zones
endommagées peuvent être enduite d'une laque.
4.2 Roues/pneumatiques
Les roues sont équipées de roulements à billes. Contrôler régulièrement que les jantes et les pneus ne sont pas endommagés
(coupures, fissu es et bosses). Attention : des jantes et des pneus endommagés peuvent entraîner des accidents ! La bonne
pression de pneumatique est indiquée à l'extérieur du pneu. Si les pneus sont à la bonne pression, le kart à pédales sera léger et
souple à manier. Si la pression est trop faible, les pneus fuiront et s'useront plus rapidement. Si la pression est trop élevée, le pneu
peut déjanter et créer des situations dangereuses. Au soleil et à des températures élevées, la pression augmente dans les pneus
! Les pneus ne doivent pas entrer en contact avec de l'huile, de la graisse ou du carburant. S'assurer que les bouchons de valves
sont toujours sur les valves.
4.3 Direction
L'équipement de direction sera contrôlé tous les mois afin de 'assurer que :
• l'équipement de direction n'est pas usé et / ou endommagé
• tous les écrous et les boulons sont serrés
4.4 Mécanismes d'entraînement
4.4.1 Chaînes
Le dispose d'un mécanisme d'entraînement à deux chaînes. Assurez-
vous que les chaînes sont suffisamment lubrifiées pour se déplacer librement. Si une chaîne est trop serrée, le pédalage sera plus
difficile et l'usure des chaînes et des pignons, entre autres, sera plus rapide. Si la chaîne n'est pas assez serrée, elle peut
facilement dérailler ou endommager la protection de chaîne. La procédure de tension de la chaîne est décrite ci-dessous.
Pour tendre la chaîne avant : desserrer les boulons sous le cadre. Tendre la chaîne en déplaçant l'axe de pédalier vers l'avant ou
vers l'arrière. Resserrer les boulons. Il doit être possible de pousser le centre de la chaîne vers le bas de 1 cm. Afin de contrôler,
retirer la protection de chaîne. Voir page 9 pour les instructions
Pour tendre la chaîne arrière : retirer le capot de protection. Desserrer les écrous du moyeu. Tendre la chaîne en déplaçant le
moyeu vers l'avant. S'assurer que le moyeu est rigoureusement parallèle à l'essieu arrière. Resserrer les écrous de moyeu. La
tension de la chaîne est adaptée si le centre de la chaîne peut être poussé vers le bas de 6 mm. Voir page 9 pour les instructions
Lorsque les deux chaînes doivent être tendues, toujours commencer par la chaîne arrière/courte.
4.4.2 Réglage des manivelles sur un neuf
Après avoir utilisé le pendant quelques jours (utilisation intensive) jusqu'à
deux semaines (utilisation normale), les boulons de fixation des manivelles de droite et de gauche doivent être resserrés. Veuillez
remarquer qu'ils doivent être "resserrés manuellement"; c'est-à-dire avec un couple de serrage de 30 Nm maximum. (Il est
normal, après une courte période d'utilisation, d'effectuer un réglage de la manivelle à cause des contraintes subies par les
pédales. Un effet secondaire de ces contraintes est la création d'un certain jeu pouvant endommager la manivelle et l'axe de
pédalier. Ce jeu peut être réduit en resserrant davantage les boulons.)
4.5 Pièces en plastique
Les pièces en plastique doivent être régulièrement contrôlées afin de s'assurer qu'elles ne sont pas endommagées ni cassées.
Remplacez immédiatement toute pièce cassée par une pièce d'origine afin de garantir la sécurité de l'utilisateur.