Wartungsarbeiten; Rahmen; Räder/Reifen; Lenkung - Jeep GO-KART 2531902 Mode D'emploi

4. Wartungsarbeiten

4.1 Rahmen

Der Rahmen ist pulverbeschichtet. Dadurch entsteht eine feste Deckschicht. Um eine Rostbildung zu vermeiden, sollte der
Rahmen regelmäßig gereinigt werden. Wenn Sie den Rahmen mit Fett konservieren möchten, achten Sie darauf, ausschließlich
säurefreie Mittel zu verwenden. Kleinere Beschädigungen können Sie ausbessern.
4.2 Räder/Reifen
Die Räder sind mit Kugellagern versehen. Überprüfen Sie regelmäßig die Felgen und Räder auf Beschädigungen hin
(beispielsweise: Schnitte, Risse und Unebenheiten). Achtung! Beschädigungen von Felgen und Reifen können zu Unfällen
führen! Den richtigen Reifenfülldruck finden Sie auf dem eifenmantel. Wenn die Reifen den richtigen Reifenfïlldruck haben,
läuft der Pedal-Gokart gleichmäßig und leicht. Bei einem zu geringen Reifenfïlldruck kommt es schneller zu einem Platten
und verstärktem Reufebabrieb. Bei einem zu hohen Reifenfülldruck kann der Reifen von der Felge springen. Dies kann zu
gefährlichen Situationen führen. Achten Sie darauf, dass direkte Sonneneinstrahlung und hohe Temperaturen zu einem erhöhten
Reifenfülldruck führen können! Reifen dürfen nicht mit Öl, Fett und Brennstoff in Ko takt kommen. Sorgen Sie dafür, dass sich die
Ventilkappen immer auf dem Ventil befinden.

4.3 Lenkung

Die Lenkung ist einmal monatlich auf folgende Punkte hin zu überprüfen:
• Bruch, Verschleiß bzw. Beschädigung aller Teile der Steuerung
• fester Sitz der Schrauben

4.4 Antrieb

4.4.1 Ketten

Der Pedal-Gokart hat einen Antrieb mit zwei Ketten. Sorgen Sie dafür, dass die Ketten
ausreichend geschmiert sind, um sie leichtgängig zu halten. Wenn eine Kette zu stark gespannt ist, sind die Pedale des
Pedal-Gokarts schwergängig und es besteht das Risiko eines schnelleren Verschleißes u.a. von Ketten und Zahnrädern. Ist eine
Kette nicht stark genug gespannt, dann springt die Kette leicht von den Zahnrädern ab oder der Kettenkasten kann beschädigt
werden. Das Spannen der Ketten wird im Folgenden beschrieben.
Spannen der vorderen Kette: Die Schrauben am Rahmen lösen. Die Kette spannen, indem Sie die Tretachse nach vorne oder
hinten bewegen. Die Schrauben wieder anziehen. Die Kette muss sich in der Mitte 1 cm nach unten drückten lassen. Um dies
überprüfen zu können, muss das Kettenkastens entfernt werden. Siehe Seite 9 für Anweisungen.
Spannen der hinteren Kette: Die Schutzkappe abnehmen. Die Muttern von der Nabe lösen. Die Kette spannen, indem Sie die
Nabe nach vorne ziehen. Sorgen Sie dafür, dass die Nabe genau parallel zur Hinterachse liegt. Die Muttern wieder anziehen. Die
Kette hat die richtige Spannung, wenn sie sich in der Mitte noch 6 mm nach unten drücken lässt. Siehe Seite 9 für Anweisungen.
Wenn beide Ketten gespannt werden müssen, immer zunächst die hintere - kurze - Kette spannen.

4.4.2 Kurbelsatz beim Einfahren eines neuen Pedal-Gokarts

Nach einer Nutzung von einigen Tagen (bei intensiver Nutzung) bis zwei Wochen (bei normaler Nutzung) müssen die
Befestigungsschrauben, mit denen die linke und die rechte Kurbel befestigt sind, noch einmal angezogen werden. Achten Sie
darauf, dass dies „handfest" geschieht, das heißt mit einem Drehmoment von höchstens 30 Nm. Es ist normal, dass sich der
Kurbelsatz nach einem kurzen Nutzungszeitraum unter dem Einfluss der Kraft auf die Pedalen setzt. Außerdem kann ein Spiel
entstehen, das wiederum zu Beschädigungen von Kurbel und Tretachse führen kann. Dieses Spiel lässt sich durch ein weiteres
Anziehen der Schrauben beseitigen.)

4.5 Kunststoffteile

Die Kunststoffteile müssen regelmäßig auf Beschädigungen und Brüche überprüft werden. Bei Brüchen müssen Sie das
entsprechende Teil sofort durch ein Originalteil ersetzen, um die Sicherheit des Benutzers zu gewährleisten.